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Bulletin de r^cad^mle Imp^rlale 



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wenn sicli mir nicht von vornherein dieser Weg als 

 zum Ziele fiihrend dargeboten hatte. 



Vor etwa 25 Jalire 



der Acad 



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Mittheilung gemacht iiber dieEinfiihrung einerdurch 

 Polarisation erzeugte'n Contrebatterie, fur solche 

 telegraphische Leitungen, welche entweder zu gut 

 Oder zu mangelhaft isolirt sind, zwei extreme Falle, 

 welche bekanntlich der Ubertragung telegraphischer 

 Zeichen die meisten Schwierigkeiten darbieten. Eine 

 solche sec'undare oder Polarisationsbatterie habe ich 

 nun schon bei lueinen vorlaufigen Versuchen mit Er- 

 folg angewandt. Sie besteht nicht, wie meine friihere 

 Contrebatterie, ausPlatin, sondern ich habedaznuach 

 dem Vorschlage des Hrn. Plante in Paris, in starker 

 Schwefelsaure von 1,3 sp.Gew. tauchendeBleiplatten 

 gewShlt. Diese Polarisationsbatterie, von der ich ge- 

 genwartig 50 Elemente, jedes zu 900 Quadrat-Centi- 

 meter wirkender Oberflache und dennoch sehr wenig 

 Raum elnnehmend, construiren lasse, befinden sich in 

 kleinen Guttaperchatrogen von nur 6T5 Lange, 6?3 

 Breite und 1376 Hohe. Aus diesen 50 Elementen 

 werden 2 Batterien formirt, jede zu 25 Elementen, 

 und ist die Einrichtung so getrofifen, dass wenn die, zu 

 einer Oberflache von 27^ Quadrat-Metre verbundenen 

 25 Elemente der einen Batterie geladen werden, die 

 Elemente der andern zu einer Kette verbunden auf 

 den Motor wirken, Nach einer gewissen durch Er- 

 fahrung zu bestimraenden Zeit, geschieht pl5tzlich der 

 "Wechsel; die erste Batterie wird, zur Kette verbun- 



den. in Thatiirkeit 



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ihrer ganzen Oberflache geladen wird. Die von Herrn 

 Thomson in Kopenhagen vorgeschlagene Methodeder 



abwechselnd 



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nur eines EI 



habe ich als unzweckmassig gefunden und lieber eii 

 dem Princip der bekannten Poggendorffscheu Wipj 

 entlehnte Vorrichtung zur Herstellung der verschi 

 denen Verbindungen gewahit, obgleich es nicht leic" 



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war, bei so vielen Elementen diesen Zweck auf b 



queme und sichere Weise 



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nattirlich automatisch geschehen: bei 



vorlaufigen Versuchen wurde er durch eine electro- 

 raagnetische Vorrichtung bewirkt, die mich aber we- 



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Digbefriedigte;bei der jet'ztzu construirenden Batterie 

 werde ich eine Art hydraulischen sehr einfachen Mecha- 

 nismus anbringen, der zugleich eine genaue Reguli- 



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der Perioden des Wechsels 



Zur Ladung hatte ich mich fruherzweiergrossplatti- 

 gen Bunsenschen Elemente bedient, ich werde diese 

 durch eine gleiche Anzahl Grovescher Elemente er- 

 setzen odernoch wahrscheinlicher durch 4 grossplattige 

 Danielsche Elemente, um mich vonderlastigenschwer 

 zu beseitigenden Entwicklung der salpetrigen Dampfe 

 zu befreien, welche die beiden ersten Arten von 

 Batterien begleiten. Hat man mehrere grosse Troge, 

 worin galvanoplastische Kupferreductionen durch den 

 sogenannten einfachen Apparat vorgenommen werden, 

 so konnen diese die Danielschen Batterien insofern 

 vortheilhaft ersetzen, als man hierbei galvanoplastische 

 Abgiisse statt der in den Batterien mehr oderweniger 

 unregelmassigen Kupferniederschlage erhalten kann. 

 Es ist hierbei noch der Vorzug zu erwahnen, dass 

 man hierbei nach Umstanden mehr als 4 Trog -Ele- 

 mente zur Kette verbinden konnte, ohne einen okono- 

 mischen Nachtheil durch die grossere relative Zink- 



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consumtion zu erfahren. 



Die Polarisation der Bleiplatten ist zumeist der 

 Bildurig einer Schicht von Bleihyperoxyd zuzuschrei- 

 ben, die sich auf der Anode bildet. Die Elemente haben 

 eine hohere electromotorische Kraft als die" eines 

 wohlgeladenen Bunsenschen oder Grovescheji Ele- 

 ments. Der innere Widerstand der Bleielemente ist 

 nur gering, wegen der grossen Oberflache, Welche die- 

 selben besitzen, wegen der guten Leitungsfahigkeit 

 der angewendeten Schwefelsaure von 1,3 sp. Gew. und 

 endlich wegen des geringen nur etwa 3"*^" betragen- 

 den Abstandes der Flatten von einander. Die sonst 



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bei secundaren Batterien wahrgenommene iiberaus 

 schnelle Abnahme der electromotorischen Kraft ist 



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bei den Bleibatterien weniger raerkbar, besonders 

 wenn der eingeschaltete ausserwesentliche Widerstand 

 nicht gar zu gering ist. IhreDauer hangt ubrigens von 

 der Dauer der Ladung ab; die Zeit, in welcher diese 

 ihr Maximum erreicht, wird ermittelt werden. Uber 

 dieses Maximum hinaus zu gehen, ware nachtheilig, 

 well hierdurch der von der electromotorischen Kraft 

 abhangige Nutzeffect des Motors beeintrachtigt wiirde. 

 Es ist auch hier ein weites Feld der Untersuchun- 

 genoffen, dieweit entfernt sind, abgeschlossenzusein. 

 Es handelt sich einmal, das dem Maximo des EfiFects 

 entsprecheude Verhaltniss der primaren Batterie zu 

 der secundaren zu finden, wobei es sich sehr wohl 

 ereignen kann, dass die fernere Untersuchung eher 



