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Bulletin de T tcad^tnie Itnperiale 



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die See geleitet, so wiirden diese ihren Sand sehr und doch ganz nothwendig. Man beabsichtigt in die- 

 wahrscheinlich bis in eine Meerestiefe von 15 bis 19 sem Augenblicke statt des schwachen Baggerns, des- 



Fuss getrageu haben. 



Denn die gerade Entfernung von dem Bollwerke a 

 in NW-Riclitung durch die Landzunge bis zu einer 

 Meerestiefe von 19 Fuss auf der Rhede, ist ebenso 

 gross als die Entfernung von dem Bollwerke bis zu 

 der jetzt bestehenden Barre von 8 '4 bis* 9 Fuss Tiefe. 



Wenn also die mit der Rossona vereinigte Narova 

 trotz ihrer durch die Biegung gebroclienen Kraft, ih- 

 ren Sand bis auf die Barre verschleppen kann, so 

 wurde sie bei ungebrochener Kraft diesen Sand mit 

 Leichtigkeit bis ins tiefe Meer schaffen. 



ad 7. Von alien zur Vertiefung der Barre vorge- 

 scblagenen Mitteln ist unstreitig das Baggern das wohl- 

 feilste und zugleich dasjenige das am directesten wirkt. 



Wenn man, nach dem Vorschlage des Henn von 

 SeidlitZjdie sandigen Steilufer beider Fltisse befestigte 

 oder der Rossona oberhalb Magerbttrg, einen directen 

 Ausfluss ins Meer gabe ') , und dann die Barre mit- 

 telst einer kraftigen Baggermaschine vertiefte, so 

 wiirde man, glaube ich, ein tiefes Fahrwasser perma- 

 nent unterhalten konnen. 



Man mag, wenn die Kosten zu hoch sind, von alien 

 Ufereinfassungen, Dammen und Kaniilen abstehen 

 das Baggern sollte jedenfalls und sobald als moglich 

 versucht werden, aber freilich nur ein Baggern mit- 

 telst Dampfkraft. 



Der lockere Sand auf der Barre kann bei dieser 

 Arbeit kelnerlei Schwierigkeit machen; er enthalt kei- 

 ne erratischen Blocke, oder doch nur sehr wenige und 

 von geringen Dimensionen. Aber es liegen in ihm ge- 

 strandete, von den Steilufern der Rossona und Narova 



herabgesttirzte und auf die Barre verschleppte Baum- 

 stamme. 



Um ihr Herabsturzen zu verhindern, ware es drin- 

 gend nothwendig, an beiden Flussen, insonderheit aber 

 an der Rossona^ den Wald auf einige Faden vom Ufer 

 wegzuhauen und diesen freien Saum auf immer frei 

 zu halten. 



sen man sich in diesem Sommer bedient, mit einer 

 kriiftigen Maschine auf der Narovabarre zu arbeiten, 

 und wir konnen nur wiinschen, dass diese Absicht zur 

 Ausfiihrung komme. 



Gelingt diese Arbeit, so hat man mit geringen Mit- 

 teln einen bedeutenden Erfolg erzielt; gelingt sie nicht 

 vollstandig, so hat die Kaufmannschaft von Narva doch 

 wenigstens Alles gethan, was in ihren Kraften stand, 

 um einem Nothstande abzuhelfen, der ihren Handel 

 beeintrachtigt. 



Wer auf der Narovabarre ein permanent tiefes Fahr- 

 wasser macht, und dadurch die tiefgehenden Schiffe 

 der Gefahr entzieht, auf der gefiirchteten Rhede zu 

 verunglucken , der setzt sich ein gutes Denkmal, und 

 dem wird es Narva einst vielleicht zu danken haben, 

 wenn es ein Hiilfshafen von St. Petersburg geworden 

 und mittelst eines Schienenweges mit demselben ver- 

 bunden ist. 



. Die Narova und die Rhede von Narva sind bisweilen 

 noch drei Wochen offen, nachdem die Miindung der 



^ 



Newa schon von Treibeis gesperr 



Nach We 



lowsky (Klima Russland's) tritt auf der Narova , im 

 Mittel aus 1 Sjahrigen Beobachtungen, der Eisgang im 

 Frtihling am 4. April, das Gefrieren des Stromes am 



■ 



75jahrigen 



8. Nov 



Auf der Newa, fallt nach 



Beobachtungen der Fruhlingseisgang im Mittel auf 

 den 9. April, der Zugang des Stromes im Herbst auf 

 den 13. November. Die Narova ist durchschnittlich 

 229 Tage'im Jahre frei von Eis, die Newa nur 218 

 Tage. 



Verspatete Frachten an Korn- und andern Waaren, 

 die auf den Kanalen noch bis St. Petersburg gelangen, 

 konnen oft'wegen frtihen Treibeises auf derAVtoa und 

 in deren Miindung nicht mehr nach Kronstadt ge- 



schafft werden, wo die Schiffe 



bereits 



In solchen und ahnlichen Fallen wiirde ein benutzba- 

 rer Hafen an der Narovamiindung gute Dienste lei- 

 sten. Auch ist die Frequenz an Waaren- und Perso- 



nen -Transport zwischen St. Petersburq und Narva zu 



Diese Maassregel ist bis jetzt nie ergriffen worden ^^^^^ Jahreszeit bedeutend genug 



Bolton 



Wunsch hat in Narva namentlich Herr EaUsherr 



besserten Weg zu denken 



Und wer fiihlt es denn nicht, dass diese Frage nahe 

 zusammeuhangt, ja innigst verbunden ist mit der Frage 



