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Inspection für Eisenbahnen werden bekanntlich in diesem Augen- 

 blicke bei allen österreichischen Eisenbahnen Untersuchungen des 

 Personals auf Farbenblindheit vorgenommen. Wie wir vernehmen, 

 ist die Zahl derjenigen Bediensteten, welche wegen konstatirter 

 Farbenblindheit entlassen, beziehungsweise in andere Verwendung 

 genommen werden müssen, eine verhältnissmässig sehr grosse. 

 Bei der Nordbahn z. B. mussten gerade die besten und für ausser- 

 ordentlich tüchtig gehaltenen Lokomotivführer wegen konstatirter 

 Farbenblindheit dieses ihres Dienstes enthoben werden". Wie hatten 

 diese ihre Dienstespflichten zu erfüllen vermocht? Offenbar nur da- 

 durch, dass sie sich bei Beurtheilung der Farben zumeist auf die 

 Lichtstärke verliessen. Ja die Erfahrung zeigt, dass Farbenblinde, 

 so der Engländer Harris, eine ungemeine Schärfe der Augen 

 besitzen, die sie befähigt auf grosse Entfernungen hin auch die 

 kleinsten Gegenstände zu erkennen. Der genannte Harris war 

 rothblind. Er konnte also die rothen Kirschen von den grünen 

 Blättern nicht unterscheiden, doch war er im Stande die Kirschen 

 an deren Gestalt zu erkennen. Diese Erfahrung ist durch eine Reihe 

 von unzweifelhaft festgestellten Thatsachen beglaubigt. Auffallend 

 ist es, dass die Untersuchung Farbenblinde in Berufsklassen ge- 

 funden, deren Beschäftigung sie sehr oft auf genaue Unterscheidung 

 der Farben anweist. So gelang es Holmgren 17 eine Reihe von Malern 

 und Schneidern als Farbenblind nachzuweisen. Wenn es auch erlaubt 

 sein sollte gleichgültig an diesen Farbenblinden vorüberzugehen, so ist 

 diese Gleichgültigkeit keineswegs am Platze bei solchen Menschen, 

 deren Beruf es mit sich bringt, die Farben richtig von einander zu 

 unterscheiden und von deren richtigen Unterscheidung das Leben 

 vieler Menschen abhängt. Wir erinnern hier nur an den Eisenbahn- 

 dienst und an die Schifffahrt. Es wäre nun falsch anzunehmen, dass 

 sich in diesen Beschäftigungen ein Farbenblinder beinahe augenblick- 

 lich offenbaren müsste; lehrt doch, wie schon gesagt, die Erfahrung 

 und die zum Zwecke der Untersuchung auf Farbenblindheit ange- 

 stellten Versuche, dass dies nicht der Fall sei. 



Gewiss darf und wird man sich mit Recht über diese Er- 

 scheinung, die ausnahmslos in allen Ländern konstatirt werden 

 konnte, wundern. Wundern muss man sich auch darüber, dass ein 

 Lokomotivführer seinen Dienst durch eine Reihe von Jahren ohne 

 den geringsten Anstand zu haben versehen konnte. Doch werden 

 wir die Erklärung dieser Erscheinung leicht finden, wenn wir be- 

 denken, dass der Lokomotivführer schon im voraus weiss, wo und 



