A. NOBRE : LA SARDINE SUR LA COTE DE PORTO, ETC. 109 



de Matosinhos, on n'y comptait pas un seul bateau s'exer- 

 çant exclusivement à la pêche de la sardine; tout ce pois- 

 son que l'on y trouvait en vente était recueilli par les filets 

 sardinaux des bateaux de pêche de Povoa de Varzim, le 

 plus impoftant port de pêche du Portugal, situe à 28 kilò- 

 mètres au nord de Porto. 



Le port de Leixões venant d'être achevé, on trouve 

 déjà à Matosinhos 24 bateaux exclusivement pour la pêche 

 de la sardine, outre une quarantaine d'autres bateaux qui 

 s'exercent soit dans cette pêche soit dans celles des crabes 

 (mexoalho, pilado, Polybius Henslowi), qui est impor- 

 tante et destinée à 1'engrais des terres. 



Cependant, c'est aux pêcheurs de Povoa de Varzim 

 (poveiros) que l'on doit la valeur considérable de la pêche 

 dans le port de Leixões; ils y viennent journellement et 

 parfois en nombre supérieur à une centaine de bateaux 

 pour vendre le produit de la pêche, et cela tient surtout 

 à 1'abri qu'ils trouvent dans ce port pendant la saison 

 d'hiver contre les coups de vent du nord ou du sud'ouest, 

 qui produisent les grosses mers et souvent rendent pé- 

 rileux sinon impossible le débarquement sur la plage de 

 Povoa. 



Les bateaux des poveiros jaugent de plus fort ton- 

 nage que ceux de Matosinhos, ils ne sont pas pontes, 

 marchent avec vitesse à la voile et tiennent admirablement 

 la mer. Leur équipage est de tout au plus 26 hommes 

 vigoureux, qui se hasardent au plus lointains parages de 

 pêche, comme ce soient celles des Merlus, par 300 brasses 

 de fond. 



Outre les bateaux des poveiros on voit avec fréquence 

 à Matosinhos des canots de pêche d'autres ports situes 

 plus au nord comme Vianna, Ancora et Caminha. 



Après la campagne sardinière de 1'hiver on commence 

 la pêche des poissons, dont nous avons parle, avec les 

 filets traínants. Quand on reproche aux pêcheurs de ruiner 

 leur industrie avec ces engins de capture, ils prétendent 

 s'excuser en assurant que ces appareils traínants ne cau- 



