( 105 ) 

 « du continent; l'autre de mer descendante, venant du Sud-Ouest, les 

 « entraîne sur le même point dans la baie de Bourgneuf. 



2 me Cause. — Une seconde cause, dont l'action est beaucoup plus 

 énergique et plus continue , contribue surtout à la formation et ta l'ac- 

 croissement rapide de cet alterrissement. « Avec beaucoup de sable , la 

 « Loire entraîne dans son cours, une grande quantité d'argile et de terre 

 « limoneuse que les eaux pluviales entraînent dans son lit et qu'elle 

 « charrie dans la mer. Son embouchure se trouve placée dans la sphère 

 « d'action des deux courants dont il vient d'être fait mention , et qui 

 « doivent naturellement entraîner ces vases qu'elle transporte , qui n'ont 

 « pas eu même le temps de se déposer au fond de la mer, et qui vont se 

 « fixer sur la côte où se perd l'action des courants. » 



Comme l'on voit, les observations de M. Mourain de Sourdeval concor- 

 dent assez bien avec les nôtres et les résultats attendus de l'action des 

 courants ; il en résulte donc que le vaste alterrissement de la baie de 

 Bourgneuf est dû aux matières charriées par la Loire et à l'usure des 

 côtes septentrionale et occidentale de l'île de Noirmoutiers. 



Dans la Baie de l'Aiguillon ou Golfe de Luçon, les causes à l'aide 

 desquelles on peut expliquer la formation de la vaste étendue de marais 

 comprise entre Longeville et Esnandes , deviennent très-confuses ; car 

 les analyses des terres diffèrent essentiellement entre elles. Nous allons 

 tâcher d'examiner les diverses causes qui ont pu présider à leur forma- 

 tion , et d'expliquer la différence qui existe entre les analyses faites à 

 dix ans d'intervalle. 



D'après les analyses de M. Fleuriau de Bellevue , dont le nom était 

 entouré de respect dans la Charente-Inférieure , et dont les observations 

 sont dignes de considération , les terres du golfe de Luçon sont de na- 

 ture calcaire, en ce qu'elles renferment une très-grande proportion de 

 rarbonate de chaux. A l'aide de ces données , on est porté à, croire que 

 les courants, dirigés dans cette vaste baie, agissaient sur un terrain 

 «calcaire, et, par conséquent, que les anciennes falaises jurassiques de 

 Longeville , Luçon , Chaillé-les-Marais , etc. , fournissaient seules ces 

 matériaux. 



Aujourd'hui, d'après les analyses qui nous ont été fournies par le 

 laboratoire de l'École des Ponts et Chaussées (1), et qui sont dignes 



(1) M. H Mangon, ingénieur des ponts et chaussées, est directeur du laboratoire 



de l'École. 



