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d'une entière confiance, nous sommes convaincu que les atterrissements 

 actuels, qui s'opèrent dans ce golfe , proviennent de détritus granitiques. 



Les causes qui agissaient , il y a cinquante ans , ont-elles cessé d'agir 

 de nos jours? S'est-il manifesté sur quelque point du globe un soulève- 

 ment qui aurait changé la direction des courants sous-marins? La Sèvre 

 n'a pas pu charrier, dans tout son parcours, des matières limoneuses 

 en assez grande quantité pour avoir formé un aussi vaste attérissement; 

 car, si nous interrogeons ce qui se passe aujourd'hui à son embouchure , 

 nous verrons qu'au lieu de verser des sédiments à la mer, elle en reçoit 

 même en assez grande quantité. 



Pour arrêter le charriage de sédiments calcaires , il aurait fallu un 

 cataclysme ; mais en réfléchissant et en suivant M. Fleuriau de Bellevue 

 dans ses observations, nous pensons que les analyses qui lui ont été 

 fournies sont entachées d'une erreur des plus graves; car ce savant 

 naturaliste admet que les atterrissements sont de nature granitique et 

 qu'ils renferment 15 p. 100 de carbonate de chaux. Jl est bien reconnu 

 que les détritus granitiques composés de feldspath , de mica et autres 

 roches , ne peuvent donner une aussi grande proportion de chaux. Les 

 analyses de M. Fleuriau de Bellevue sont donc incontestablement enta- 

 chées d'erreur, et il n'est pas possible de pousser plus loin la discussion. 



Revenons alors sur le charriage que nous avons observé à la pointe de 

 l'Aiguillon, et établissons , à notre point de vue , la manière dont s'opère 

 l'accroissement de ce vaste atterrissement. Nous n'adopterons point la 

 méthode de M. Babinet, afin d'expliquer la formation de la baie limo- 

 neuse de l'Aiguillon ; car celle-ci ne se trouve nullement dans la sphère 

 d'action des causes qui apportent des modifications aux côtes de Scan- 

 dinavie. 



Les courants qui agissent sur les côtes de Bretagne, comme le mon- 

 trent les immenses changements qui s'y opèrent chaque jour, le trans- 

 port des détritus qui sont détachés par le mouvement des marées , et le 

 courant qui débouche du Pertuis Breton; telles sont, pour nous, les 

 seules et vraisemblables causes qui président au comblement de l'anse 

 limoneuse de l'Aiguillon. La disposition et l'état topographique de ce 

 golfe prêtent beaucoup aux atterrissements; car, se trouvant garanti, par 

 les îles, de l'action des vents, les sédiments s'y déposent avec tranquillité, 

 même à une petite distance. En résumé, pour l'existence de semblables 

 dépôts , il faut un golfe aussi profond et aussi bien abrité que celui de 

 Luron; car, pour que les sédiments vaseux se déposent, sur une côte 



