( 137 ) 

 qu'il aurait à voir son père pondant la relâche, à son débarquement, un 

 ami lui apprit sa mort arrivée quelques semaines auparavant. Lorsqu'il 

 fut revenu à bord, l'indifférence avec laquelle il semblait prendre celle 

 perte contrastait si fort avec les sentiments d'affection qu'il avait mani- 

 festés quelques heures auparavant, que j'affectai de ne pas le reconnaître 

 et que plusieurs passagers lui firent froide mine jusqu'au lendemain, à 

 Civita-Vecchia. Dans ce port romain, le Tancrèdele troqua contre un 

 individu qui portait soutane et se faisait appeler l'abbé Hadeng..; véri- 

 table chevalier d'industrie dont plus tard, à Bordeaux, je n'eus pas à me 

 féliciter d'avoir fait la connaissance. 



A dix heures et demie , nous levâmes l'ancre, et après avoir rencontré 

 des caboteurs plus ou moins désemparés par la tempête de l'avant-veille, 

 et en avoir même remorqué un jusqu'à un petit port de la côte , nous 

 passâmes, à quatre heures, entre le mont Argentaro et l'île del Giglio. Le 

 lendemain , après avoir louché à Livourne , nous dépassions à peine le 

 cap Corse , à trois heures de l'après-midi , lorsqu'il arriva à la machine 

 un accident qui ne nous permit pas de lutter avec avantage contre le vent 

 furieux de N.-O., ou mistral, qui commença le lendemain avec le jour, 

 lorsque nous passions devant les îles d'Hyères. Nous dûmes nous diriger 

 sur Toulon , où nous n'arrivâmes qu'à une heure et demie. Le lende- 

 main , le vent était tombé; mais pour atteindre Marseille, il fallut dix 

 heures de navigation au voisinage de la côte et sur une mer des plus agi- 

 tées, qui nous aurait fait rendre l'âme si cela avait été possible ; enfin, 

 l'ancre tomba dans le port à six heures , et les passagers purent , après 

 deux jours de retard , aller passer une nuit plus tranquille sur la 

 Canebière. 



Le 3 février, je fis vérifier par la douane mes nombreuses caisses, et 

 je les expédiai à leurs diverses destinations; bientôt après, libre de tout 

 bagage , je pris la diligence pour Lyon. Le débordement de la Saône m'y 

 retint deux jours , les bateaux à vapeur ne pouvant faire leur service, 

 les voitures étant encombrées de voyageurs et de soieries , et le chemin 

 de fer n'étant alors qu'à l'état de vague projet. Enfin , je pus avoir une 

 place pour Dijon et aller passer quelques jours près de mon ami 

 J. Beaudouin , à Châtillon-sur-Seine , avant de prendre la route de Paris, 

 où j'arrivai le 15 février 1846, après dix mois et demi d'absence. 



Observations météorologiques à Smyrne et à Malte — Pendant mes 

 relâches sur ces deux points, j'avais noté plusieurs fois par jour la hau- 

 teur du baromètre et la température de l'air. J'ai pensé qu'il y aurait 



