3'|.!2 MISSION DU CAP IIORN. 
Les valeurs de cette composante dans les lieux suivants, ayant une 
certaine régularité, donnent quelques indications sur le tracé le plus 
probable des lignes d'égale intensité horizontale : 
i;,G s. 
Funta Areuas 0/28^ 
Oaïakirh 0/278 
Anse Banner o , y.775 
Baie Scotchwell «,'-^7'^ 
La ligne de 0,280 coupe le 72*^ méridien par 54° envii'on, la ligne 
0,280 coupe le 70*^ par 5o°4^'- 
Si l'on joint aux valeurs précédentes la valeur de la composante aux 
Malouines, à Port Stanley, on voit que la ligne 0,275 doit se relever 
vers le nord en passant à peu de distance du bord oriental des Malouines, 
ce qui est conforme à la Carte publiée par l'amirauté anglaise en 1874. 
Ecarts anorinaux. — Les écarts des composantes aux diverses sta- 
tions, par rapport à ces lignes, se trouvent dans le Tableau suivant : 
STATIONS. 
VALKUR m; L 
obier\ée. 
a'aprù> h) carie. 
ËCARl. 
o,.,8y 
■1-/1 
290 
'285 
u8o 
",'-»79 
276 
378 
•278 
■276 
•275 
+ 0,010 
-1- 1 2 
- 3 
+ 1» 
Baie OraiT^e 
Baie Maxwell 
et de la baie Orange sembleraient convenir à un autre système de 
lignes. Mais alors les écarts anormaux de toutes les autres stations 
sont à peu près égaux, dans le même sens, et beaucoup plus considé- 
l'ables; ce qui rend cette solution tout à fait improbable. 
