UKcuKRCiiRs SI n I. \ CI ni: caiviidmoi i: 
Position (lit lun-irf. 
îl'So III. ii.jii m, 
l.on-iUulo W {•..'>■/()' .JA-rj' 
l.aliUido S \-,°Z>>' .i/°i(;' 
Voliiiuo d'air mosurô à o" et à -Co 
■^;,]'",or, 
Volume d'acide oarl)oni([iio recueilli à 0° ol à 7G0""" 80" :»■; 
Soir |ioni' loooo volumos d'air à o" oL ii jC»)""", acide cai'honiinic '?.,-\. 
28 scptetnbrc i883. — luhc //" 08 (■?.'' expri-jciice i. 
(^ommoacé io 1"'' gazomètre à a. 4 soir. 
fini « 3.10 
Commencé le 2° gazomètre à 5 . a , 
Fini -> ;.'{(■, 
Marché sous voiles et vapeur pendant le i"^' gazomètre, stoppé la ma- 
cliinc et marché à la voile à 3''2o'". Très hcau temps; ciel en parlir 
nuageux. 
Brise variahle de N. à N.-N.-E. 
Tenipcratiire air extérieur (sur le gaillard d'avant) -1-2 1" 
Entre 2^ et 5'' du soir, température de l'air + 20", 3. 
VentN. 2 mètres par seconde. 
Positioit du navire. 
Longitude W 2G''25' 26° 8' 
Latitudes 25°49' 25''.i2' 
Volume d'air mesuré à o" et à jec""'" 293'", in 
Volume d"acid« carbonique recueilli à 0° et à 760™'" 8I'=^ 2'; 
Soit pour 1 0000 volumes d'air à 0° et à 760™'", acide carhonique 2,77. 
i" octobre i883. — Tube n° 117 (3° expérience). 
Commencé le i"' gazomètre à 9.3o matin. 
Fini » 10.23 
Commencé le 1" gazomètre à i o . Sg 
Fini » 11.35 
