65 



COTÉ 



LONGUEUR OBS. 



m. 



COTÉ 



LONGUEUR OBS. 



m. 



COTÉ 



LONGUEUR OBS. 



m. 



1-2 



i5oo,o base J-a 



19387,4 



K-C 3 



29353,3 



2-5 



8174,0 



18-0. 



42041,0 



L-C 3 



28269,4 



i-5 



8098,5 



18-32 



18730,6 



7-17 



6465,0 



2-6 



9744>9 



M-32 



221 l6,0 



6-17 



3oi8,o 



i-6 



883g,9 



32-a. 



25936,5 



17-13 



i655,4 



2-m 



g5o2,2 



32-K 



24668.9 



7-1 3 



7656,8 



i-m 



9141,6 



M-K 



10191,0 



i3-J 



14489,7 



5-6 



5245,2 



32-J 



l3956,5 



17-J 



12897,1 



5-m 



2060,0 



K-J 



11774,8 



17-4 



6201,0 



6-m 



3729,6 



J-N 



44170,0 



6-4 



7932,3 



6-8 



5109,6 



32-N 



46586,7 



i3- 4 



5981,0 



5-8 



8090,1 



N-J 



66124,6 



4-9 



21 1 1,8 



6- 7 



5484,6 



32-J 



22606,2 



13-9 



701 i,5 



5-7 



9525,5 



32-0 



2141,2 



17-9 



7641,5 



7-8 



2090,7 



J-0 



21764,5 



4-18 



10990,5 



8-J 



6285,0 



32-XXX 



7272,2 



i3-i8 



9841,8 



6-J 



10295,6 



J-XXX 



14163,0 



18-9 



9705,0 



7-J 



8040,7 



XXX-L 



34591,5 



9-1 1 



7093,2 



J-i5 



24354,0 



32-L 



3 ig55,7 



4-1 1 



8799,2 



7-1 5 



17202,0 



L-K 



9866,0 



18-143 



4101,0 



7-18 



16162,3 



XXX-K 



25855,9 



i5-i4a 



1262,8 



i5-i8 



3913,4 



J-p 



236i6,i 



14a- 14b 



440,0 base 



J-i8 



2388o, 1 



a-p 



9871,6 



15-140 



966,5 



7-0 



11438,0 



p-N 



27973,7 



17-iëc 



5685,5 



J-O 



13789,7 



a-N 



2538o,o 



6-1 6c 



8687,4 



o-xxx 



5i43,3 



N-p 2 



23946,3 



1 3-i 6c 



41 1 5, 1 



7-XXX 



8841,7 



P'-P 2 



6109,4 



i6c-J 



17923,0 



xxx-u 



6299,0 



L-D 



35849,1 



1 5-i 6c 



7160,3 



0-V 



6496,2 



K-D 



34776,2 



i4a-i6c 



8220,2 



XXX- 1 8 



1 1914,0 



L-C 



30026,7 



i4b-i6c 



8081,8 



U-i8 



12858,2 



K-C 1 



29957,2 



1 7-XXX 



28o5, 8 



J-M 



I44i5,5 



K-C 2 



28982,0 



U-32 



7846,5 



18-M 



37376,7 



L-C 2 



28740,7 







Comme on peut le voir, le réseau de triangulation a été principalement élargi 

 en 1907 autour de la Baie Cross et de la Baie King. On reconnut, en effet, pendant 

 la construction de la carte, dans les mois d'hiver de 1906-1907, qu'il ne s'en fallait 

 pas d'un bien grand nombre de stations au nord de la Presqu'île Mitre pour 

 compléter la carte de cette région. Aussi ne travailla-t-on principalement en 1907 

 que dans une série de stations en mer au droit des Sept Glaciers, quelques stations 

 autour des Baies Magdalena et Hamburger, ainsi que dans un certain nombre de 

 stations terrestres le long de la côte des Sept Glaciers. 



