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travail, au pantographe, au 75-millième, on Ta mise au net à cette échelle et enfin 

 reproduite au 100-millième avec courbes de 5o mètres. 



Les hauteurs de la carte résultent des courbes d'équidistance et des cotes, dont 

 un choix y a été inscrit pour les points les plus importants. Le relief est représenté 

 par des couleurs et par l'éclairage oblique. 



Comme on en aura fait la remarque, le travail à la planchette commencé en 

 1906 n'a pas été continué. J'avais en effet fini par me convaincre que le terrain du 

 Spitsberg était bien approprié aux levés photogrammétriques. On y trouve un choix 

 très riche de bonnes stations, qui non seulement dominent le terrain et y occupent 

 une position indépendante, mais qui sont facilement reconnaissables d'autres points. 

 Les nombreuses et profondes tachfis neigeuses, qui, à presque toutes les époques de 

 l'été, sont sensiblement constantes de forme, sinon de grandeur, fournissent aussi de 

 bons repères pour la reconnaissance du terrain, sous des angles différents. D'un autre 

 côté la surface du terrain est nettement visible, car il n'y a aucune végétation qui 

 la cache. Mais nous reconnaissons que la méthode photogrammétrique n'est pas 

 toujours heureuse ici à tous égards. Même d'après de bonnes photographies prises 

 des points les plus favorisés, il est quelquefois très difficile de se rendre un compte 

 exact sur les épreuves de la côte la plus proche, en raison de l'ombre portée que la 

 côte projette sur la mer, surtout lorsqu'elle est très à pic. Dans tous les cas, la repré- 

 sentation de la côte par voie photogrammétrique exige un travail long et cons- 

 ciencieux. C'est pourquoi en 1907 certaines parties de la côte furent levées à la 

 planchette et avec jalons de distance. 



Tant au cours des travaux sur le terrain que de ceux qui s'en suivirent au bureau, 

 on a, autant que le permettaient les circonstances du moment, apporté le plus grand 

 soin aux éléments dont peut dépendre un bon résultat pour une carte levée par voie 

 photogrammétrique. 



Ces éléments sont : 



une bonne situation des stations, et leur mise en place aussi sûre que possible, 

 ce qui est une condition fondamentale ; 



la verticalité de la plaque photogrammétrique pendant l'opération, à une 

 distance du centre de l'objectif égale à la distance focale ; 



l'immobilité du pied de l'appareil pendant la prise des photographies à chaque 

 station ; 



et enfin un travail consciencieux au bureau. 



Pendant l'exécution de ce travail, j'ai obtenu la plus excellente assistance de 

 l'ingénieur Alfred Koller, qui a exécuté, pendant les hivers de 1906- 1907 et de 

 1907-1908, la plupart des travaux photogrammétriques, ainsi que le calcul des 

 éléments trigonométriques de 1907 ; 



du lieutenant Arve Staxrud, qui a exécuté le calcul des travaux trigono- 

 métriques de 1906, mis au net la carte à la planchette et ensuite détaillé la carte 

 agrandie ; 



du géologue Hoel, qui nous a fourni plusieurs détails topographiques ; 



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