LÉGENDE DE LA PLANCHE XX 



Fig. i. Suivant la description faite par l'antiquaire N. Nicolaysen, à Christiania, le 

 navire de Gokstad a été découvert en 1880 à Gokstad, près de la petite ville 

 de Sandefjord, située à environ i5o km. au sud de Christiania. Le navire 

 se trouvait dans un tumulus dont la partie inférieure était composée d'argile 

 bleue, ce qui avait été cause de sa bonne conservation. Le navire a une 

 longueur de quille de 2i m 1 et de 24™ entre les points extrêmes de l'étrave 

 et de l'étambot ; la largeur maxima est de 5 m 1 . La longueur est donc consi- 

 dérable comparée à la largeur ; cette proportion est encore plus grande 

 que celle que présentent les bateaux actuels dits « Nordlandsbaater ». Le 

 navire est en chêne et gournablé ; on compte 16 planches de la quille au 

 bordage supérieur. Le navire a été construit pour la navigation à la voile et 

 à la rame. Le mât qui peut être facilement abaissé et relevé à l'aide d'une 

 simple manivelle, a sans doute porté une vergue avec une grande voile 

 carrée. Les 16 ouvertures pour les avirons sont pratiquées de chaque 

 côté dans la i4 me planche à partir de la quille. Dans la partie médiane on 

 voit des restes de la chambre funéraire, qui a été pillée dans les temps 

 anciens. Le navire n'était pas ponté mais pouvait être recouvert d'une 

 tente. Il a probablement eu un équipage de 40 hommes ; il calait i m 1 , avec 

 un franc-bord de o m 95 et un déplacement d'environ 3o tonnes. A droite, 

 à l'arrière du navire se trouve le curieux gouvernail avec sa barre par le 

 travers du navire. On suppose que l'étrave et l'étambot s'élevaient tout 

 droit à peu près comme dans les «Nordlandsbaater». Ce bateau a proba- 

 blement été un des petits navires dont se servaient nos ancêtres. Les 

 « dragons » mentionnés dans les » sagas » datant de quelques siècles plus 

 tard, étaient du même type que ce navire, mais beaucoup plus grands. 

 Dans le navire on trouva une grande masse de différents objets, ainsi que 

 des ossements de chevaux et de chiens qui furent sacrifiés pour accom- 

 pagner leur maître. On doit faire remonter ces obsèques à l'an 900. 



