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espèces exotiques? Cela est probable, quoique J. Verreaux ait été porté à considérer 

 le Podargus cinereus d'Australie comme un animal hibernant. 



L'étendue des migrations et la manière dont elles s'effectuent dépendant certaine- 

 ment du degré de perfection des organes de locomotion. Tandis que l'Oiseau pourvu 

 d'ailes rudimentaires, mais bon nageur, chemine en passant d'un étang à l'autre et 

 en suivant les cours d'eau, l'Oiseau bon voilier franchit à tire d'aile les continents 

 et les mers. La rapidité avec laquelle il se transporte d'un endroit à l'autre est vrai- 

 ment extraordinaire. M. J. Vian rapporte qu' une Hirondelle adulte, capturée à Nielles- 

 les-Ardes (Pas-de-Calais) par les domestiques de M. le baron de Vilmarest et lâchée 

 au pied de la tour Eiffel a regagné son ancien domicile, distant de Paris de 240 

 kilomètres, en 2 heures 16 minutes. Comme l'a fait observer M. J. de Gruerne, Puy 

 de Podio, dans son Essai sur le vol des Oiseaux, en 1879, avait déjà raconté qu'une 

 Hirondelle, lâchée en même temps que des Pigeons voyageurs, était rentrée à son 

 nid une heure et demi avant l'arrivée des Pigeons, ayant effectué en 2 heures envi- 

 l'on un trajet de 242 kilomètres. Dans le premier cas l'Oiseau avait donc filé avec 

 une vitesse de 28 mètres et dans le second avec une vitesse de 30 mètres à la 

 seconde. Cette vitesse, supérieure à celle d'un train rapide, ne représente jjas cepen- 

 dant le maximum d'effort dont l'Oiseau est susceptible. Il résulte en effet d'un tableau 

 dressé récemment par mon ami James Jackson que la vitesse du vol de l'Hirondelle 

 est souvent de 67 mètres par seconde. Daprès le même auteur, la vitesse du Mar- 

 tinet atteint 88 m. 90, cette du Pigeon voyageur, qui est ordinairement de 27 mètres, 

 monte dans certain cas à 51 m. 32, celle du Faucon est de 28 mètres, celle de 

 l'Aigle de 31 mètres et celle de la Caille de 17 m. 80. Pour cette dernière espéce 

 le chiffre paraîtra sans doute encore très-élevé. étant données et la lourdeur relative 

 du corps de l'Oiseau et la forme arrondie de ces ailes. Je n'ai pu trouver des chiffres 

 précis pour les Oiseaux de mer, mais tous les voyageurs s' accordent à dire que les 

 Frégates et les Albatros ont un vol singulièrement puissant et peuvent accompagner 

 pendant des jours entiers les navires qui vont de l'Australie au Cap de Bonne-Espé- 

 rance. Les Goélands sont aussi de fort bons voiliers et c'est en observant quelques 

 uns de ces Oiseaux qui volaient autour d'un steamer sur lequel il avait pris passage 

 que M. Hutton a pu constater que le mécanisme du vol était bien tel que M. Marey 

 disait dans différents mémoires et dans le livre récent où il a condensé le résultat 

 de ses admirables recherches. Grâce aux travaux du savant professeur du Collège 

 de France et aux photographies si intéressantes de M. Muybridge on sait maintenant 

 comment l'aile de l'Oiseau agit sur le milieu ambiant, et il ne reste jilus maintenant 

 qu'à déterminer les modifications qu'apportent dans la nature du vol la disposition 

 de l'organe propulseur, la proportion et la forme des rémiges. Il est probable en effet 

 que les pennes si bizan'ement effilées des Pigeons verts du genre Ptilopus, les rémiges 

 à tige renforcée des Oiseaux-Mouches du genre Campylojiterus impriment aux allures 

 des ces différents Oiseaux un cachet particulier et que le plus ou moins grand déve- 

 loppement des pennes caudales n'est pas non plus sans exercer une certaine influence 

 sur la rapidité ou la trajectoire du vol. 



Les conditions si variées de la vie de l'Oiseau, la nécessité où il se trouve tantôt 

 de s'élever à une grande hauteur, tantôt de raser la terre ou même de chercher sa 

 nouiTiture sur le sol, exigent une perfection jjarticuliere de l'organe de la vision. 

 On remarque en effet que chez la pluspart des Oiseaux, par suite d'une disposition 

 anatomique particulière, le diamètre antéro-postérieur de l'oeil est susceptible de varier, 

 de telle sorte que la rétine devient susceptible de recevoir l'impression distincte tantôt 

 d'objets très-rapprochés, tantôt d'objets situés à une distance considérable en même 

 temps qu'une membrane nyctitante vient souvent adoucir l'action des rayons lumi- 

 neux. C'est surtout au moyen de la vue, et non, comme on l'a cru longtemps, à- 



