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die ihren Weg längs der atlantischen Küste Europa's nehmen, steht bei mir ziemlich 

 fest. In Holland kennt man zwei deutlich ausgeprägte, namentlich von Sängern und 

 Fringilliformen stark frequentirte Zugstrassen, die beide nicht direkt von Nord nach 

 Süd führen, sondern parallel mit der Meeresküste verlaufen und die beide je durch 

 eine lange Reihe von früheren und zum Theil noch jetzt bestehenden Vogelheerden, 

 den Vinkenbanen der Holländer, bezeichnet vperden. Die eine dieser Zugstrassen zieht 

 sich über den nordholländischen Inselgürtel und weiter südlich den das Meer beglei- 

 tenden Dünen entlang und zwar fast ausschliesslich am Innenrande derselben, wo der 

 reichliche Baumwuehs den Vögeln Schutz vor den rauhen Winden und auch vor Verfol- 

 gung gewährt. Die andere Strasse aber folgt dem Gürtel von hohen, ausgedehnten^ 

 zum Theil mit I^aub- und Föhrenwald bewachsenen Binnendünen, der sich durch 

 Drenthe, Geldern und Brabant nach Belgien hinzieht und lange Zeit, als die jetzigen 

 Marsehgebiete Holland's noch vom Meere bedeckt waren, den Rand des Continent» 

 bildeten. 



Dass holländische und nordische, über Holland kommende Vögel das Rheinthal 

 und die Alpenpässe benützen, um nach ihren Winterquartieren zu gelangen, musa 

 erst noch bewiesen werden. Sehr wahrscheinlich sind die Vögel, welche über den 

 Gotthard und die andern schweizer Alpenpässe nach Italien und über Sicilien nach 

 Afrika gehen, solche, die aus dem Norden ihren Weg über Mittel-Europa nehmen 

 und diejenigen, die in Mittel-Europa selbst zu Hause sind. Aus dieser Gruppe dürften, 

 sich auch wohl die Wintergäste an der Goldküste, dem Niger und der Küste von 

 Nieder- Guinea rekrutiren, wohin sie leicht über die Oasen der Sahara und den Tschad- 

 See gelangen könnten, während ost-europäische Vögel wohl das Nilthal hiuaufzieheiL 

 und sieh über das weite Seengebiet bis zum Gap hinunter ausbreiten. 



