339 



340 



Bierkt der vielgereiste H o o t e r , dem die Pflan- 

 zengeographie so viel verdankt, bei den meisten 

 Botanikern sei die Idee vorherrschend, dass die 

 Pflanzen von neu entdeckten oder wenig unter- 

 suchten isolirten Lokalitäten auch notlivrendig 

 sämmtlich neue Arten sein müssten, weshalb sie 

 oft schon bekannte oder leichte Abänderungen 

 derselben für neue Species hielten, und dass 

 es schon deshalb viel mehr Arten von getrennter 

 Area gebe, als man gewöhnlich annehme. Mö- 

 gen nun auf der anderen Seite wirklich auch 

 einige der für identisch gehaltenen Species von 

 weit getrenntem Vorkommen verschiedene, nur 

 einander sehr ähnliche sein, z.B. die Erica ar- 

 borea Südeuropa's und Abyssiniens, das Rhodo- 

 dendron ponticum Kleinasiens und der pjrenäischen 

 Halbinsel, die Primula farinosa der nördlichen 

 Hemisphäre und der Magelhaensstrasse, so bleibt 

 doch nocl) eine Anzahl sicher constatirter übrig, 

 und auch das Vorkommen zum Verwechseln ähn- 

 licher Arten an weit von einander entfernten 

 Punkten ist doch auch von grosser Bedeutung 

 für die vorliegende Frage. 



Die \ertheidiger der einheitlichen Schö- 

 pfungsheerde sind nun bekanntlich verschiedener 

 Meinung darüber, wie das Vorhandensein der- 

 selben Pflanzenarten auf weit von einander ent- 

 fernten Arealen zu erklären sei. Die Einen, 

 wie Grisebach, halten dafür, dass ausser dem 

 Verkehr der Menschen die noch gegenwärtig 

 wirksamen Naturkräfte zur Erklärung dieser Er- 

 scheinung ausreichend sind. Winde und Vögel 

 sollen die Samen bis in sehr weite, Meeres- 

 strömungen bis in die weitesten Entfernungen 

 zu führen vermögen, wo dieselben dann, oft 

 keimfähig geblieben, wenn Klima und Boden 

 ihnen zusagen, zu neuen Ansiedelungen Veran- 

 lassung geben. Andere, wie DeCandoUe und 

 Hooker, halten diese Transportmittel bei sehr 

 weiten Entfernungen nicht für ausreichend, und 

 nehmen zur Erklärung solcher Fälle hypothe- 

 tische frühere geologische Vorgänge zu Hülfe. 



Was den Transport der Samen durch Luft- 

 strömungen betrifft, so bemerkt DeCandolle 

 mit Recht, dass durch dieselben die so ausser- 

 ordentlich leichten Sporen der Krjptogamen, 

 gleich der Asche der Vulkane, möglicherweise 

 Hunderte von Meilen fortgeführt werden könn- 

 ten, dass aber ein Gleiches auch für die leich- 

 testen Samen der Phanerogamen anzunehmen 

 unzulässig sei, wenn sich ihre Treibweite auch 

 nicht sicher bestimmen lasse. Nun immerhin 

 kann man wenigstens als sicher annehmen, dass 



Winde auch die leichtesten Samenkörner von 

 Phanerogamen nicht 100 Meilen und darüber 

 forttragen werden, und es wird wohl Niemand 

 im Ernst glauben, dass dieselben z.B. aus Skan- 

 dinavien zu den Alpen , vom Ural zu den Kar- 

 pathen , vom Libanon zum Himalaja , vom Atlas 

 zu den Gebirgen des tropischen Afrika's geweht 

 werden könnten. Allmählich, gleichsam etappen- 

 weise, mögen die Winde manche Pflanzen weit 

 verbreitet haben, aber alpine Arten von einem 

 Gebirge zu einem mehrere Hundert Meilen ent- 

 fernten zu transportiren vermögen sie nicht. 



Dass es sich ganz ebenso mit der Verbrei- 

 tung der Pflanzen durch den Flug der Vögel 

 verhalten muss, geht aus der Natur und Lebens- 

 art dieser Thiere hervor. Sie sollen durch die 

 in ihren Excrementen vorhandenen und durch 

 die an ihren Federn und Füssen haftenden Sa- 

 men verschiedene Arten in sehr weite Entfer- 

 nungen verbreitet haben , nach Grisebach z. B. 

 von Skandinavien auf die Alpen. Nun geht aber 

 bekanntlich die Verdauung der Vögel sehr schnell 

 vor sich, so dass die etwa ganz verschluckten 

 und durch die Digestion nicht zerstörten Samen 

 doch sehr bald mit den Excrementen entfernt 

 werden. An dem strafi'en Gefieder und der hor- 

 nigen Haut der Krallen haftet überhaupt nicht 

 leicht eine Same, wenigstens nicht auf die Dauer, 

 oder er wird, da die Vögel saubere Thiere sind, 

 die auch etwas tiefer in's Gefieder eingedrun- 

 genen Körnchen durch häufiges Ausstäuben be- 

 seitigen, sehr bald entfernt. Weite Flüge in einem 

 Strich werden von den Zugvögeln überhaupt 

 nur unternommen, wo kein Aufenthalt unterwegs 

 möglich ist, also wo es gilt ein Meer zu über- 

 schreiten. Ist dies z. B. von Seiten der aus Skan- 

 dinavien ihre Herbstreise nach dem Süden an- 

 tretenden Zugvögeln bei der Ostsee geschehen, 

 so lassen sie sich zunächst an der norddeutschen 

 Küste nieder, und ziehen dann so allmählich 

 weiter, dass schon bei ihrer Ankunft auf den 

 Gebirgen Mitteldeutschlands kein skandinavisches 

 Samenkorn mehr weder in, noch an ihrem Leibe 

 sein kann; und ebenso ist es natürlich mit dem 

 Fluge der Vögel zwischen allen weit von ein- 

 ander entfernten Gebirgen, wo er überhaupt 

 stattfindet. Weite Meeresflächen werden nur von 

 Seevögeln überschritten , die keine Körnerfresser 

 sind, und die etwa zufällig mit verschluckte Sa- 

 men, bei ihrer schnellen Verdauung, nicht weit 

 verschleppen werden. 



Wenn nun ein weiter directer Transport von 

 phanerogamischen Samen durch Winde oder Vögel 

 unmöglich erscheint, wie kommt es denn, dass 



