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Hemmschuhen, die wohl sämmtlich vom vielbesprochenen „Kan- 
tönligeist“ über seinen knappen Leisten geschlagen sind, fan- 
den sich an. dem Tage, wo ich die Reise von Zürich. nach 
Geneve mit meinen beiden jüngeren Söhnen fortsetzte (—meine 
Frau. hatte ‚es vorgezogen, bei dem ältesten in Zürich. zu 
bleiben—) noch einige unvorgesehene Hindernisse göttlichen 
und menschlichen Ursprungs. _Himmlischer Natur war offenbar 
die frische Südwestbrise, die uns auf dem Bieler und dem 
Neuenburger See jeden Fussbreit vorwärts erschwerte, auch 
nicht selten das Verdeck durch scharfe Strichregen gänzlich 
von Passagieren säuberte und den Anblick der durch Rousseau’s 
Aufenthalt berühmten Peters-Insel im „Lac de Bienne“ we- 
sentlich verkümmerte.. Menschlicher Thorheit dagegen durften 
wir ohne Bedenken den Einfall des Bahn-Inspectors in Yver- 
don zuschreiben, gerade unsern Personenzug zur Probefahrt 
einer neuen Locomotive erkiest zu haben. Trotz ihres can- 
'tonal ruhmredigen Namens liess uns nun dies Probe-Zugthier, 
la Vaudoise, zwischen Bussigny und Lausanne milten auf 
dem Felde bei der hier eintretenden Steigung sitzen, und es 
deutet auf eine ziemlich mittelmässige Begabung von ‚Geistes- 
gegenwart des Herrn Zugführers, dass über anderthalb Stun- 
den versirichen, ehe er sich entschliessen konnte, den ganzen 
Zug nach Bussigny krebsen und die kreuzlahme Dafpfjungfer 
Vaudoise durch eine muskelstärkere ersetzen zu lassen. Aber 
dieser schnöde Zeitverlust — schnöde darf ich ihn schelten, 
denn welche vernünftige Direction probirt neue ‚Locomboti- 
ven mit Personenzügen?? — hatte noch weitere Unannehm- 
lichkeiten zur Folge. Es hatten inzwischen mehrere Dampf- 
züge in der Richtung von Geneve auf Lausanne und Yverdon 
der Ausweichungen halber tödtliche Stunden warten müssen; 
dadurch war nun, je näher wir Geneve kamen, um so mehr 
Ungewissheit und Unruhe in diejenigen Genfer gefahren, welche 
den Sonntag dazu erkoren hatten, Landpartieen nach den 
nächsten Stationen zu 'machen und nun, anstatt wie in gewöhn- 
lichen. Fällen, den letzten Zug zur Heimkehr zu benutzen, 
durch ‚die veranlasste Unordnung der Züge sich bewogen 
fühlten, unseren (vorletzten) der Sicherheit halber zu be- 
glücken. Das gab zunächst Athembeschwerden; denn die zum 
Theil über die normale, Zahl in die Coupe’s hineingepfriemten 
‘ Sonntagsvergnüglinge hatten sich meist wegen des Regenwet- 
ters gemüssigt gesehen, die Grenzlinie zwischen Maass und 
Maassen im Weine für eine mathematische zu halten, über 
die man nur moralisch, nicht physisch stolpern kann, und 
brachten sehr bald eine solche Ueberfülle von Weindunst und 
Cigarrendampf in Curs, dass man dies kaum für eine halt- 
bare Localvarietät vom respirablen Oxygen erachten konnte. 
