Beobachtungen 



über den 



Vogelzug auf der Insel Pelagosa im Adriatischen Meere, 



angestellt vom 27. September bis 8. November 1897. 

 Von Anton Godez, Lehrer in Lembach a. cl. Drau. 



Das Comite für ornithologische Beobachtungsstationen in Oesterreich stellte mir im Monate August v. J. 

 durch Herrn Dr. v. Lorenz den Antrag, eine Reise auf die Insel Pelagosa zu unternehmen, um dort einestheils 

 den Herbstvogelzug zu beobachten und Notizen zu sammeln, anderenteils, um Bälge von den die Insel be- 

 rührenden Vögeln für wissenschaftliche Zwecke zu präpariren. Freudenvoll wurde der Antrag angenommen, 

 denn es wurde mir dadurch Gelegenheit gegeben, in ein mir ganz fremdes Gebiet und Land zu gelangen und 

 meine Kenntnisse in der Ornithologie, mit der ich mich jahrelang voll Begeisterung befasse, zu erweitern. Ins- 

 besondere ist es derjenige Theil der Ornithologie, der den Zug unserer Vögel in Betracht zieht, dem ich 

 das lebhafteste Interesse entgegenbringe und jederzeit gern meine Kräfte widme. Mit einer Subvention des 

 oben genannten Comites ausgerüstet, begab ich mich am 23. September v. J. nach Triest, um dort bei der 

 k. k. Seebehörde vorzusprechen und um deren Unterstützung für mein Unternehmen zu ersuchen. Mit grösster 

 Bereitwilligkeit ertheilte mir die genannte Behörde alle Auskünfte betreffs der Hin- und Rückfahrt und stellte 

 mir ein Zimmer im Gebäude des Leuchtthurmes für die Zeit des Aufenthaltes zur Verfügung. Insbesondere 

 brachte dem Unternehmen der k. k. nautische Inspector Herr B. Jülg das grösste Interesse entgegen. Es sei 

 ihm hiefür an dieser Stelle der beste Dank ausgesprochen. 



Am 24. September 1897 Morgens verliess ich Triest an Bord des Lloyddampfers „Oreste", der am Abend 

 des 26. September Comisa auf Lissa anlief, wo ich mich ausschiffen musste, um mit einem anderen Fahrzeuge 

 nach Pelagosa überzusetzen. In Comisa ging mir der dortige Hafenassistent sehr an die Hand, um gleich ein 

 Fahrzeug zu beschaffen. Nach langer Verhandlung mit dem Besitzer eines Trabakels (Segelboot) und dann mit dem 

 einer Fischerbarke, wurde endlich für die letztere entschieden; der Preis war zwar hoch, doch man müsste ihn 

 annehmen, um rasch dem Ziele näher zu kommen, und so wurde die Abfahrt für den nächsten Tag, Montag, 

 den 27. September um 2 Uhr Morgens angesetzt. Die Barke wurde nicht, wie ausgemacht, um 2 Uhr, sondern 

 erst um 5 Uhr Morgens bestiegen. Auf ihr befanden sich ausser mir noch fünf Fischer, die mit den nöthigen 

 Netzen und Geräthen für den Fischfang und den Nahrungsmitteln für den Aufenthalt auf Pelagosa reichlich 

 versorgt waren. Die Barke war ungefähr 6 m lang und bei 2 x / 2 m breit, versehen mit zwei kleinen Segeln und 

 vier Rudern. Und so ging es mit dem kleinen Fahrzeuge ins weite Meer hinaus, wohl mit dem unsicheren 

 Gefühl, ob das Ziel glücklich erreicht werden wird. Das Wetter war schön, ein schwacher Wind wehte gegen 

 Südost. Leider stellte sich bei mir, als wir kaum über Busi und St. Andrea hinaus waren, die unleidliche See- 

 krankheit ein, mit der ich sodann den ganzen Tag zu kämpfen hatte. Gegen 2 Uhr Nachmittags sichteten wir 

 die Insel — mein ersehntes Ziel. Da gegen Mittag theilweise Windstille eintrat, mussten die Ruder ergriffen 

 werden und nun wurde ununterbrochen gerudert, um schneller weiter zu kommen. Gegen 8 Uhr Abends 

 liefen wir nach 14 stündiger Fahrt in eine kleine Bucht der Insel, „Zalo" genannt, ein. Dort waren einige 

 Fischer mit ihren Barken, die alle freundlichen Gruss boten. 



Auf der ganzen Fahrt war mein Blick nach dem Erspähen irgend eines Vogelzuges gerichtet, doch 

 nirgends war etwas zu sehen oder zu hören. An der Küste von Istrien, Dalmatien und bei den Inseln tum- 

 melten sich Möven von verschiedener Grösse und Färbung, wie Laras argentatus michahellesi, Larus minutus, 

 Larus ridibundus und Larus melanocephalus, auch sah ich einige Eisvögel; weit draussen im Meere beobachtete 

 ich mehrmals Mittelmeer-Sturmtaucher, Pufßnus kuhli Boie, wie sie in ihrem raschen, kreisenden Fluge knapp 

 ober den Meereswellen, Nahrung suchend, dahin schössen. 



Von „Zalo" stieg ich den steilen, gut gepflegten Weg auf den Monte Castello zum Leuchtthurmgebäude 

 hinan, das sich 109 m über die Meeresfläche erhebt. Ich war nicht wenig verwundert und überrascht, dort 



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