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Après avoir discuté avec autant d'impartialité que 

 de précision , les hypothèses qui ont été succes- 

 sivement présentées sur la position de la station 

 Robrica, et dont il n'en est aucune de complètement 

 satisfaisante soit sous le rapport de l'élymologie, 

 soit au point de vue de la conciliation des distances 

 admises entre Robrica et les capitales des Andes, 

 des Turones et des Biluriges, l'auteur expose les motifs 

 qui militent en faveur de la position nouvelle, qu'à 

 son tour il vient assigner à Robrica, et qui correspond 

 avec une exactitude mathématique, aux indications 

 en lieues gauloises, données par la carte de Peutinger, 

 pour la distance de Robrica, aux stations de la voie de la 

 Touraine et du Berry. L'étymologie empruntée aux 

 racines celtiques comme celle de beaucoup de lieux de 

 la période gallo-romaine , conviendrait alors à l'em- 

 placement qu'eût occupé la station, à Saumur, avec un 

 passage fortifié sur le Thouet, endroit où s'observent 

 des restes d'un pont, des ruines, des débris antiques de 

 diverses natures qui attestent suffisamment qu'il exis- 

 tait là un établissement qui dut être considérable. Ces 

 preuves, en quelque sorte matérielles, sont corroborées 

 par des considérations politiques et stratégiques d'un 

 ordre élevé, et de nature à justifier le choix que les 

 Romains avaient dû faire ainsi de Saumur avec cet 

 avant-poste fortifié sur le Thouet, pour y établir une 

 station militaire importante, à une distance convena- 

 ble du grand camp d'Angers et de manière à pouvoir 

 surveiller à leur jonction les grandes voies qui péné- 

 traient au centre de toutes les provinces environnantes, 

 pour de là traverser la France jusqu'à ses frontières de 

 terre et de mer. 



