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Les courants eux-mêmes n'auraient pu créer ces conditions par 

 la simple érosion du fond, leur rapidité étant beaucoup trop fai- 

 ble, puisqu'il suffit, comme le dit notre honorable collègue M. La- 

 font, d'une forte brise en sens inverse pour anihiler le couraut 

 et le rendre étale 



2° L'immersion à marée haute de toute la surface des rochers 

 de Cordouan, et souvent même l'immersion totale du mur d'en- 

 ceinte de la tour. 



Ici, Messieurs, nous sommes obligés d'avoir recours à l'histoire, 

 et de rechercher ce que nous disent les chroniques au sujet de 

 l'île de Cordouan et de la construction du phare par Louis de Foy. 



Des titres authentiques, le premier en date, est une charte rap- 

 portée en latin, tome IV,l re partie, page 156 du recueil de Ryine. 



Dans cette charte, en date du 8 août 1409, Henri IV, roi d' An- 

 gleterre, déclare que son oncle Edouard, pendant qu'il gouver- 

 nait la Guienne, avait fait construire à l'embouchure de la Ga- 

 ronne et à l'endroit le plus avancé dans la mer une tour et une 

 chapelle, sous l'invocation de Notre-Dame de Cordou, avec des 

 maisons en pierre, afin de pourvoir à la sûreté des navires qui 

 couraient de grands dangers au milieu des écueils et des bancs 

 de sable gisants à l'entrée du fleuve. 



Puis postérieurement on cite dans les chroniques bordelaises, 

 année 1584 : Audit an Louys de Foy, architecte et ingénieur du 

 roi, commence à jeter les fondements d'une nouvelle tour à Cor- 

 douan, joignant l'ancienne, aux dépens de toute la province. Puis 

 enfin nous indiquerons le rapport adressé au roi par Louis de Foy, 

 et dans lequel il dit avoir logé sur l'île deux cents ouvriers. 



Eût-il été possible à Louis de Foy, étant donnés les moyens dont 

 il pouvait disposer à l'époque où il construisit le phare, les condi- 

 tions du terrain supposées les mêmes qu'aujourd'hui, de conduire 

 à bonne fin une œuvre qui, à l'époque où nous vivons, serait 

 encore, sinon impossible, du moins extrêmement périlleuse et 

 difficile ? 



Sans trop s'avancer,on peut répondrenon ! et ce qui est aujour- 

 d'hui extrêmement difficile eût été impossible au xvi e siècle. 



La tour a dû être construite sur un terrain assez élevé au-des- 

 sus des plus hautes eaux, pour que quelques batardeaux ou au- 

 tres travaux de défense aient pu mettre les ouvriers et les œuvres 

 hors de danger d'un envahissement de la mer. Il fallait aussi que 



