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l'être vivant ne peut être, même de loin, assimilée à cet appareil 

 indéfiniment délicat capable de constituer une rupture d'équilibre 

 indéfiniment faible. Il faut une incitation nerveuse finie pour dé- 

 terminer dans un muscle une contraction finie. Il faut une somme 

 finie d'impressions pour qu'on puisse éprouver une sensation dou- 

 loureuse ou agréable. Je conclus donc que si l'électricité est effec- 

 tivement l'agent nerveux : 



« Il est de toute impossibilité que le flux nerveux ait, sous forme 

 « sensible et finie, une vitesse égale à celle d'une rupture sensible et 

 « finie d'équilibre électrique dans un conducteur métallique. » 



Et pour résumer tout ce travail, je conclus : 



1° Que la vitesse du flux nerveux est en tous cas de beaucoup 

 supérieure à celle qu'on lui a assignée dans ces derniers temps. 



2° Mais que cette vitesse, en appliquant à ce mot toutes les res- 

 trictions que j'ai posées en parlant du mouvement électrique, ne 

 peut-être que très-inférieure à celle qu'on a, sous forme générale et 

 faussement, prétendu assigner au flux électrique. 



3° Que par conséquent des expériences bien conduites et bien 

 raisonnées, qui assigneraient au flux nerveux une vitesse même 

 très-réduite , ne prouveraient en aucune façon que ce n'est point 

 l'électricité qui est I'Elément dynamique en jeu dans le système ner- 

 veux. 



J'ajoute maintenant que les magnifiques travaux de M. du Bois- 

 Reymond ont mis bors de doute que c'est bien réellement l'électri- 

 cité qui est l'agent nerveux ; mais ils ont démontré, tout aussi posi- 

 tivement, que les nerfs, parleur structure, constituent déjà par eux- 

 mêmes des appareils électriques tout-à-fait particuliers et qu'on ne 

 peut les assimiler à de simples conducteurs ordinaires plus ou moins 

 imparfaits formés de matières homogènes. Toutefois le progrès qu'a 

 fait faire à la science cet éminent observateur est trop grand pour 

 que je puisse me permettre de le résumer en quelques mots, et je 

 ne puis que reaivoyer à l'ouvrage capital où se trouvent exposés 

 ces travaux. 



G.-A. HiRN. 



Logelbach, près Colraar, 2 février 1867. 



