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Renseignements fournis par M Carie , maître au cabotage, 



à Belle-Ile. 



En temps de brume , préciser comme suit les renseignements 



fournis par le cornet. 



Un coup de cornet indique que les amures sont à tribord ; 



Deux coups indiquent que lus amures sont à bâbord; 



Trois coups indiquent que le navire marche vent arrière. 



Quand deux navires viennent l'un sur l'autre , ils appuieront 

 tous les deux sur bâbord pour passer réciproquement à bâbord 

 l'un de l'autre. 



Quand deux navires marchent l'un sur l'autre la nuit, sans 

 voir le feu, ils viendront l'un et l'autre sur tribord pour passer 

 à bâbord l'un de l'autre. 



De nuit, par un temps clair, quand deux navires courent l'un 

 sur l'autre et qu'un feu est visible... le navire qui l'aperçoit doit 

 faire voir le feu de la même couleur ; le feu vert s'il distingue le 

 feu vert, le feu rouge s'il voit le feu rouge. 



De nuit par la brume, quand deux uavires suivent la même 

 ligne avec vent arrière ou à peu près , et qu'une collision est à 

 redouter à causa de la marche supérieure du second, ce dernier 

 doit inviter l'autre par un coup de cornet à venir sur tribord; si 

 les feux sont visibles il fera voir le feu vert ou le feu rouge sui- 

 vanl.qu'il l'invitera à venir sur tribord ou sur bâbord, le premier 

 est considéré comme naviguant au plus près. 



Lorsque deux navires suivent des alignements qui se coupent 

 presque à angle droit, celui qui a du largue doit passer derrière 

 celui qui est au plus près. 



GOLEZEL. 



