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même exécuté. Pendant long - temps , je l'ai regardé 

 comme nouveau , mais l'ayant communiqué à un célèbre 

 horloger de Paris , il m'apprit que cet échappement était 

 connu, sous le nom d'échappement à double virgule. 

 La pensée première de ce mécanisme m'avait été ins- 

 pirée par l'examen de l'échappement à repos de l'hor- 

 loge du BefFroy d'Amiens. Ce n'est même , à vrai dire , 

 que le même échappement, appliqué aux montres. J'ai 

 trouvé depuis l'occasion de me procurer le traité d'hor- 

 logerie de Lepaute, et j'y ai vu que cet artiste, à qui 

 l'ou doit l'échappement employé à l'horloge d'Amiens , 

 avait eu aussi la pensée d'appliquer son échappement 

 aux montres. Il est vrai que, disposé, comme il le 

 présente dans son livre, il est inexécutable. De- 

 puis il a été modifié et exécuté, mais sans succès. Il 

 parait que les artistes qui s'en sont occupés , n'ont pu 

 réussir à retenir l'huile entre les parties frottantes , de telle 

 sorte que la dent ou la pièce d'échappement se détruisaient 

 très promptement. De plus, comme on l'avait établi, il pré- 

 sentait de grandes difficultés d'exécution. Si tels étaient les 

 seuls inconvéniens de cet échappement il serait très facile , 

 selon moi , de les faire disparaître. La disposition que je lui 

 ai donnée, dans lignorance de ce qui avait été fait 

 avant moi, me parait avoir complètement résolu cette 

 partie du problème. Mais ce n'est pas là, je pense , 

 le plus grand défaut de cet échappement. Pour bien 

 comprendre les raisons qui me le feraient rejeter , il 

 faut se rappeler la manière d'agir des échappements à 

 repos. Dans tous les échappements de cette classe, 

 comme on le sait , la dent de la roue , repose sur une 

 portion de cercle , concentrique au régulateur , et qui 

 fait partie de la pièce d'échappement. L'appui de la 



