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que celui de deux liards par livre joint aux frais de 

 transport est plus que suffisant pour protéger notre 

 agriculture. Non seulement on ne tire pas de lin de 

 l'étranger , mais encore la France en fait un objet d'ex- 

 portation. Dans le tableau décennal on ne comprend pas 

 cette matière première parmi celles importées , elle fi- 

 gure au contraire , chaque année pour une quantité 

 plus ou moins grande parmi celles que nous expé- 

 dions ; ce qui prouve que même à l'égard de ceux qui 

 nous les achètent , nous nous trouvons en quelque sorte 

 les concurrens des Russes. Loin d'avoir du désavantage 

 sous ce rapport, nos filateurs de lin doivent l'emporter 

 sur leurs concurrens puisqu'ils auront sans frais à leur 

 porte ce que ceux-ci doivent faire acheter et transpor- 

 ter. Je ne dis pas cependant que les Anglais n'ont pas 

 d'économies à faire en achetant des lins en Russie, ils 

 peuvent en rencontrer de la même manière que nous 

 trouvons utile d'acheter des sucres à la Havanne et à 

 Porto-Rico; les combinaisons de retour et de fret dé- 

 truisent souvent les différences de prix , mais en ad- 

 mettant qu'il puisse résulter pour eux qu'ils auront le 

 lin aux mêmes conditions que nos manufacturiers , pour- 

 quoi ceux-ci ne pourraient-ils pas soutenir leur con- 

 currence? 



Souvent on attribue aux établissements anglais une 

 supériorité sur les nôtres que l'on fait consister dans 

 la réduction des frais généraux répartis sur une plus 

 grande fabrication; cet avantage qui existe réellement 

 dans les momens où la consommation est très active , 

 cesse aussitôt que les produits s'amassent dans les maga- 

 sins ; c'est ce qu'il faut bien comprendre pour ne pas 

 Vestimer plus qu'il ne vaut ; quoiqu'il soit , il ne peut. 



