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 I* milieu. En effet, par cê'Tïîoyen, les douves 

 8e trouvant comprimées eulrelles vers leuf 

 milieu par tous les cercles qui agissent avec 

 les avantages immenses du levier , sont forcées 

 par cette énorme compression , de raccorder 

 leurs courbes grossièrement faites, tandis que les 

 extrémités des douves qui sont taillées en lignes 

 droites , se raccordent facilement d'une ma- 

 nière exacte. 



L'observation des conditions que cbercbe 

 à remplir un tonnelier , nous a montré que le» 

 courbes n'étoient ni ellipsoides, ni hyperbo- 

 loides , et nous a fait rejeter des suppositions 

 qui ont le double désavantage de ne point être 

 exactes et de donner lieu à un calcul com- 

 pliqué. - 



L'observation indique donc que le tonnea« 

 est un solide de révolution , dont les extré- 

 mités se terminent en cône tronqué , que l'angle 

 de ces cônes avec l'axe de révolution , est va- 

 riable, et cependant ne s'écarte pas beaucoup 

 du parallélisme qui constitue le cylindre. 



Le cylindre étant donc la seule limite fixe 

 de celte variation des cônes , il étoit indispen- 

 sable de le prendre comme point de départ s 

 comme première approximation. Dans le pro- 

 cédé proposé, un tonneau quelconque est eora- 

 paré à un cylindre de forme correspoor 



