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 de séparation ou de soutènement, soit surtout pour 

 la construction d'une route voisine, dont l'établisse- 

 ment a été funeste à nos ruines , devenues de vraies 

 carrières de pierres, comme tant d'autres restes 

 d'antiques monuments qu'anéantit la civilisation mo- 

 derne. 



La partie du nord, qui fait face à la chaîne de collines 

 de la Trévaresse, dont elle est séparée par la vaste 

 plaine dePuyricard, est la plus intéressante encore, 

 bien qu'elle ait presque perdu le grand caractère 

 de construction primitive, et quasi-cyclopéenne , 

 dont l'aspect avait frappé quelques savants voya- 

 geurs. Des blocs énormes à peine équarris , 

 formaient ce rempart sans ciment , qui a plus de 

 trois cents mètres de long de l'est à l'ouest sur ce 

 point; et dont quelques parties sont aujourd'hui 

 tout-à-fait bouleversées et dénaturées. La vue de 

 ces ruines était d'autant plus imposante, qu'elles 

 étaient parsemées de grands arbres, qui avaient pris 

 racine au milieu de ces blocs depuis des siècles, et 

 qui moins respectés encore que ces remparts , sont 

 tombés, ou tombent chaque jour sous la hache du 

 paysan. On y remarque encore des traces de grands 

 carrés rentrants, qui semblent indiquer qu'ils étaient 

 garnis de tours, aujourd'hui éboulées, et tout-à-fait 

 effacées, si l'on peut ainsi parler. Aussi les restes 

 de rempart qui subsistent encore tant à l'intérieur 



