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 blent seules susceptibles vu leur largeur, de plan- 

 tations sur leur côté et l'on sait que partout elles ne 

 peuvent pas recevoir des arbres ; les fonds des 

 vallées ou les plaines basses étant trop ombragées, 

 entretiendraient une humidité qui dégraderait la 

 route et contrarierait les réparations d'entretien ; cet 

 inconvénient serait peu appréciable dans notre dé- 

 partement où l'extrême sécheresse du sol, au con- 

 traire, combattrait les efforts que l'on ferait pour 

 élever des arbres sur les bords , cependant l'on 

 pourrait, dans le département, trouver une étendue 

 assez longue de route où des plantations seraient 

 praticables et deviendraient éminemment utiles ; 

 en procurant de l'ombre aux voyageurs ; les soins 

 que demanderaient ces plantations seraient fa- 

 ciles à obtenir, par le moyen de cantonniers à qui 

 on attribuerait cette surveillance. Nous avons cir- 

 conscrit la possibilité des plantations sur les grandes 

 routes, aux roules de premières classes, en effet, les 

 routes départementales n'ont point une largeur suf- 

 fisante pour les comprendre dans cette mesure et 

 leur attribuer un peu plus de largeur, serait ac- 

 croître les frais d'entretien et d'une autre part les 

 voies de communication ont déjà assez emprunté 

 de terrain à l'agriculture, sans augmenter encore ce 

 tribut ; si cependant dans quelques localités la si- 

 tuation de la route le permet, on pourrait faire une 



