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de cette île qu'Itius , puisque procédant du sud 

 au nord, il désigne ce dernier port avant Vautre, 

 ne sommes-nous pas de plus en plus assurés qu'il 

 y a réellement erreur de copistes dans les exem- 

 plaires de Jules-César , et fondés à soupçonner 

 qu'il y a eu transposition de chiifres et que la 

 véritable leçon est non pas xl (4o) ; mais bien 

 LX (6o)milles( 19 à 20 lieues) ; ce qui donnerait 

 à peu près le trajet de l'embouchure de l'Authie 

 à l'île Britannique. 



Mais il faut que César, lui-même, approuve 

 ^ cette correction ou plutôt la restitution de la 

 leçon que nous proposons. Eh bien! César dit: 

 ce Quâ ex parte est Hihernia , dimidio minor , 

 » ut existiniatur , quant Britannia; sed pari 

 » spatio transTïiissus atque ex Galliâ est in 

 » Britanniam; c'est dans cette partie que se 

 w trouve l'Hibernie; elle est plus petite de moi- 

 » tié que la Grande-Bretagne ; le trajet de l'une 

 » à l'autre est le même que de la Gaule à la 

 Bretagne. » [de Bell. Gall. , lib. v). 



Donc le trajet de la Gaule en Bretagne, qua- 

 lifié par César de hrevissimus , est tel qu'il 

 égale, selon lui , la distance de la Bretagne à 

 l'Hibernie. Or, le canal Saint-Georges, qui sé- 

 pare ces deux îles a, vers les points les plus rap- 

 prochés , à peu près cinquante-cinq milles an- 

 glais ( 19 à 20 lieues), c'est-à-dire, à peu près 

 la même largeur que de l'embouchure de l'Au- 

 thie , ou des points voisins de cette embouchure 

 aux côtes de la Grande-Bretagae. Donc brevis- 



