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percé un trou qui avait un pouce de diamètre et 

 deux de profondeur. Ainsi, le fond de la pirogue 

 conservait encore au-dessous du trou son épais- 

 seur commune de deux pouces. 



Puisque cette plate-forme était destinée à 

 porter le mât, on peut penser que le pied de 

 celui-ci était quadrangulaire comme elle , et 

 qu'il avait , au milieu de sa base , un tenon ar- 

 rondi, de mêmes dimensions que le trou du fond 

 de la pirogue dans lequel on devait l'introduire. 

 Il est présumable que cette mâture était fort 

 basse, et qu'en s'élevant elle passait au milieu 

 d'une planche ou entre deux traverses qui s'atta- 

 chaient de quelque manière sur les bords épaissis 

 de l'embarcation. Elle était placée, au tiers de 

 sa longueur, sur l'avant. 



On n'avait pratiqué , sur les bords de la piro- 

 gue, ni trous ni échancrures qui dussent servir, 

 soit à passer, soit à attacher des cordages, d'après 

 lesquels on aurait pu découvrir quel avait été 

 son gréement. Je ne peux donc pas dire si elle 

 portait un balancier , ni de quelle manière sa 

 voile était maintenue, ni de quelles rames on se 

 servait pour la faire mouvoir. Cependant, quant 

 aux rames, l'absence de toute échancrure sur les 

 bords, et l'étroitesse extrême de l'embarcation, 

 ne permettent pas de croire qu'on ait pu y faire 

 usage d'avirons. C'est avec des perches ou des 

 pagaies qu'on a dû la faire glisser sur les eaux , 

 toutes les fois qu'on n'a pas employé le vent. Les 



