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naturelles, de suivre dans les trois règnes la forme un peu 

 fugitive de l'hélice, il convenait bien à M. Floucaud, voué 

 à une science d'applications plus positive , de s'occuper de 

 la véritable hélice, à laquelle le plus célèbre des ingénieurs 

 de l'antiquité, Archimède, a donné son nom. Cette vis d'Ar- 

 chimède, d'un emploi si facile et si peu dispendieux pour 

 l'épuisement des eaux dans les constructions , est trop sou- 

 vent négligée dans les travaux de peu d'importance; par 

 cela que, confiés à des ouvriers d'un ordre inférieur, leur 

 science ne va pas jusqu'à se rendre maîtres d'un procédé 

 certain pour la construction de l'hélice. Celle dont il s'agit 

 et l'étui qui la renferme peuvent être comparés à ces tou- 

 relles occupées à l'intérieur par un escalier tournant ; avec 

 cette différence, qu'au lieu de marches en degrés , il faut 

 supposer une pente uniforme qui les remplace; car on 

 conçoit de suite combien une méthode sûre de tailler dans 

 le bois cette pente uniforme, pour faire un assemblage ré- 

 gulier des fragments qui la composent , doit être précieuse. 

 Tel a été le but de M. Floucaud. Il vous a paru qu'il l'avait 

 atteint. Non seulement il a développé la théorie de la coupe, 

 mais il vous en a, sur une échelle très-réduite , mis les 

 spécimens en bois sous les yeux, et vous les conservez dans 

 vos archives, pour servir de types et de guides à ceux qui 

 voudront consulter le mémoire de notre savant collègue. 



Par un choix non moins heureux vous avez ouvert vos 

 rangs à M. de Marsilly, ingénieur des mines. Si notre dépar- 

 tement ne possède pas les mines métallifères dont quelques- 

 uns sont dotés , l'emploi de la houille et la production de la 

 tourbe intéressent au plus haut point son industrie et son 

 agriculture. Le charbon de terre est le grand générateur des 

 forces dans nos usines ; la tourbe est une de nos richesses 

 locales et la cendre qu'on en retire un des amendements 

 dont s'accomode le mieux notre sol. 



