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que le coke qui alimentait le dépôt était généralement de 

 mauvaise qualité. 



Avec les locomotives à marchandises du dépôt d'Orléans , 

 la consommation de houille est à peu-près la même que celle 

 de coke. 



Avec les locomotives et machines du dépôt de Tours elle est 

 supérieure de o p. O/o à celle de coke, mais à Tours on avait 

 de bon coke , tandis qu'on brûlait des houilles de diverses 

 provenances qu'on voulait essayer et qui souvent n'étaient 

 pas de bonne qualité. 



Perte de surface de chauffe par l'application des grilles 



à gradins. 



La diminution dans la consommation obtenue avec la 

 houille est d'autant plus remarquable que les grilles à gra- 

 dins ont été appliquées sans rien changer aux machines; les 

 dimensions du foyer , le nombre et le diamètre des tubes , le 

 diamètre de la cheminée , le tirage , tout reste dans les mêmes 

 conditions qu'avec le coke. Un seul élément change, et c'est 

 au détriment du bon emploi de la houille ; c'est le foyer; la 

 surface de chauffe du foyer est diminuée par suite de l'incli- 

 naison de la grille à gradins. 



La perte est donnée dans le tableau suivant pour les di- 

 vers systèmes de locomotives du chemin du Nord. 



