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Eléments qui influent sur les résultats de l'emploi de la 

 houille. — Bassins houillers de Belgique. — Houilles de 

 Mons, du Centre, de Charleroy. — Houilles du nord delà 

 France. — Briquettes. — Houilles anglaises. — Houilles de 

 Sarrebriick. — Combustion de la houille maigre dans les lo- 

 comotives. — Houilles demi-grasses. — Houilles grasses. — 

 Houilles dures. — Houilles Flénu. — Hartley d'Angleterre. 

 — Houilles de Sarrebriick. — Houilles qui conviennent aux 

 locomotives. — Moyens qu'ont de s'approvisionner en houille 

 les chemins de fer français. 



Houilles consommées au chemin du Nord. — Coke. — 

 Conditions dans lesquelles doit être établie la comparaison 

 entre la consommation des locomotives à la houille et la con- 

 sommation des locomotives au coke. — Manière d'établir la 

 consommation des locomotives — Bésultats obtenus au che- 

 min du Nord. 



Houilles employées au chemin de fer d'Orléans. — Bésul- 

 tats obtenus. — Discussion des résultats i.° pour le chemin 

 du Nord 2.° pour le chemin d'Orléans. 



Perte de surface de chauffe par l'application des grilles à 

 gradins. — Usure des tubes. — Usure des barreaux. — Con- 

 clusions. 



