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La ligne en traversant ce lac est composée de plusieurs 

 parties courbes , afin d'éviter les grandes dunes qui se trou- 

 vent dans cette zone , et qui en ont envahi une partie. 



Au sortir du lac, la ligne va trouver le seuil d'EI Guisr dans 

 son point le plus bas , et se dirige ensuite vers le lac Menza- 

 leh , qu'elle traverse directement le long de la rive orientale 

 jusqu'à Péluse, et elle se prolonge en mer jusqu'à ce qu'elle 

 rencontre une profondeur de 7 m 50. 



Le canal doit avoir 100 m de largeur à la ligne d'eau , et un 

 tirant d'eau minimum de 6 m 50 au-dessous des basses eaux 

 de la Méditerranée. Ce qui en raison des fortes marées de la 

 Mer Rouge donnera en moyenne un tirant d'eau minimum de 

 7 m 50 à 8 m . Jl aura 120 kilomètres d'étendue. Les écluses au 

 nombre de deux auront 100 m de longueur , 21 m de largeur et 

 6 m 50 de profondeur d'eau minimum. Ces ouvrages seront 

 établis aux deux extrémités du canal , immédiatement avant 

 les digues formant le chenal , qui de chaque côté relie le 

 canal aux deux mers. Du côté de Suez il suffira de disposer 

 deux jetées formant le chenal d'entrée de la mer Rouge et de jes 

 pousser assez loin pour qu'elles présentent aux navires un ti- 

 rant d'eau de 7 m à 7 m 50 dans les basses mers, tout en don- 

 nant à la jetée de l'est une longueur de 150 m plus considérable 

 qu'à celle de l'ouest, la rade étant défendue de tous les vents, 

 excepté de ceux du sud-est. 



Du côté de Péluse , pour atteindre la profondeur de 7 m 50 à 

 8 m , les deux jetées devront avoir une longueur de 6000 m au 

 moins. On propose en outre de placer en avant de ces jetées 

 une rade d'abri au moyen dun grand mole de 450 à 500 m de 

 longueur, disposé de manière à servir de refuge aux navires 

 dans les mauvais temps et à leur permettre de prendre en- 

 suite à leur convenance l'entrée du chenal. 



M. Talabol préférerait à ce projet celui qui consisterait à 

 mettre Suez en communication avec la vallée du Nil par un 



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