II. Abteilung. Naturwissenschaftliche Sektion. 297 



Streifens nach Messung mittels ausgespannter Schnur zu 20.6 °, wovon 2 / 3 

 über, Y 8 unter dem Höhenwinkel von 45 ° lag. Der Endpunkt der Bahn 

 war daher in etwa A = 45°, h = 38.1° anzunehmen. 



Als Fallzeit wurde, entsprechend der zuverlässigsten Angabe aus 

 Krietern (7), 9 h 5 m angenommen. 



Hemmungspunkt. 



Für die Ermittelung der geogr. Lage des Hemmungspunktes wurden 

 die bereits angegebenen Azimute in Oppeln (3), Hirschberg (4), Saarau (5), 

 Krietern (7), Gräbschen (8), Breslau (9) und Koben (12) benutzt, wobei 

 Oppeln, Hirschberg, Krietern und Breslau je das Gewicht 1, Saarau und 

 Koben je das Gew. J / 4 , Gräbschen, weil die bei weitem genaueste Beob- 

 achtung, das Gew. 9 erhielten. Die Beobachtungen an den drei sehr nahe 

 bei einander gelegenen Orten Krietern, Gräbschen und Breslau wurden für 

 einen mittleren Ort (34° 40.4', 51° 5.6') vereinigt und das Mittel der 

 Azimute 88.2° mit dem Gewichte 11 in Rechnung gezogen. 



Aus diesen Richtungsangaben ergibt sich der Hemmungspunk t der 

 planetarischen Bewegung in 



X= 33° 25.8' ± 3.0' m. F. 

 cp = 5.1 ° 3.8' d= 1.4' * > 

 etwa 0.7 km nördlich des Probsthainer Spitzberges. 



Die linearen mittleren Fehler betragen daher im Parallel + 3.5 km, 

 im Meridian + 2.5 km. 



Die an die beobachteten Azimute anzubringenden Verbesserungen er- 

 sieht man aus folgender Tabelle: , . . , 



Azimut A A 



beob. ber. ber. — beob. 



Oppeln (3) 107.0° 107.1° -f 0.1° 



Hirschberg (4) ... 180.0 186.0 -f- 6.0 



Saarau (5) 123.0 105.3 —17.7 



Kr.-Gr.-Br. (7, 8, 9) . 88.2 88.3 + 0.1 



Koben (12) 45.0 42.2 — 2,8 



Der mittlere Fehler einer Beobachtung von der Gewichtseinheit beträgt 

 hiernach zh 5.4 °. 



In Gr. Bargen (11) mußte der berechnete Endpunkt in A = 57.7 ° 

 erscheinen, azimutal noch 18.9° südlich von Arktur. Fast den gleichen 

 Wert, nämlich 58.4°, findet man aus dem Mittel der in Krietern-Gräbschen- 

 Breslau beobachteten Höhen bei der gleichen Gewichtsverteilung wie vorhin 

 (40.1°), dem vorher benutzten Mittel der Azimute (88.2°) und der in 

 Gr. Bargen beobachteten Höhe (40.8 °). Die Bahn ist also doch erheblich 

 weiter vom Gr. Bären anzunehmen, als der Herr Beobachter glaubte tun 



