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Jahresbericht der Schles. Gesellschaft für vaterl. Cultur. 



Bahnbogen gefunden A = 219.0°, h = 23.6°. Diese Bestimmung von A 

 erhielt ebenfalls das Gewicht 1. 



In Friedeberg endete das Meteor in der Gegend des am südöstlichen 

 Horizont befindlichen Sternbilde des Skorpions; in Ermangelung einer 

 genaueren Angabe wurde A = 315° mit p = V 4 angenommen. 



Dem gemessenen Azimute in Querseiffen (3), A = 218.4°, wurde 

 das Gewicht 4 beigelegt, diejenigen in Breslau (8 a) und Dresden (14), 

 nämlich A = 203.0°, bezw. 252.0° mit p — 1 bewertet, während die 

 ganz ungefähre Angabe aus Ingramsdorf (7) „am nordöstlichen Himmel" 

 bei fast senkrechtem Fall, also A etwa = 225° nur mit p = 1 j i in 

 Betracht gezogen w^urde. 



Mit Benutzung der genannten Richtungen wird die Lage des 

 Hemmungspunktes in 35° 18.6' Länge und 51° 58.8' n. Breite, rund 

 11 km östlich von Jarotschin in der Provinz Posen gefunden. 



Die an die einzelnen Beobachtungen anzubringenden Verbesserungen 



zeigt folgende Tabelle: 



Azimut 



AA 



beob. 



ber. 



ber. 



— beob 



218.4° 



223.7° 



+ 



5.3° 



219.0 



227.1 



+ 



8.1 



218.5 



207.7 



— 



10.8 



182.2 



180.3 



— 



1.9 



225.0 



213.0 



— 



12.0 



203.0 



202.9 



— 



0.1 



219.0 



204.2 



— 



14.8 



315.0 



303.3 



— 



11.7 



252.0 



247.6 



— 



4.4 



Querseiffen (3). 

 Hirschberg (4) . 

 Ströbel (5) . . 

 Mangschütz (6) 

 Ingramsdorf (7) 

 Breslau (8 a) . 

 Melochwitz (10) 

 Friedeberg (13) 

 Dresden (14) . 



Der m. F. einer Beobachtung von der Gewichtseinheit beläuft sich 

 hiernach auf zb 8.9 °. 



Bei Ausschluß der unsichersten Beobachtungen aus Hirschberg (4), 

 Ingramsdorf (7), Melochwitz (10) und Friedeberg (13) erhält man nur 

 wenig verschieden den Ort, über welchem das Meteor in seinem planeta- 

 rischen Laufe völlig gehemmt wurde, in 



X = 35° 19.7' zb 8.4' 



cp = 52° 0.7' + 14.3' 

 11.5 km ostnordöstlich von Jarotschin. Der m. F. einer Beobachtung der 

 Gewichtseinheit stellt sich dann auf zb 7.8', derjenige in Länge auf 

 + 16.2 km im Parallel und auf zb 15.6 km in Breite. Die Bestimmung 

 kann daher als keine besonders zuverlässige bezeichnet werden. 



Die an die Beobachtungen nunmehr anzubringenden Korrektionen 

 ersieht man aus folgender Übersicht: 



