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les sucres de Puito-Rico et de Cuba , malgré la sur- 

 taxe , peuvent être livrés en France à 61 fr. 75 c. 

 les 100 kil. Ceux de nos colonies exigent un cours de 

 62 fr. 50 c. pour que le colon puisse obtenir, non pas 

 un bénéfice, mais le solde de ses dépenses. Tandis qu'à 

 Cuba , un prix rémunérateur de 11 fr. suffit pour le 

 sucre rendu à port , nos colons exigent 23 fr. , sans , 

 disent-ils , avoir du bénéfice. Voilà , Messieurs , les vé- 

 ritables causes de la ruine de nos colonies : et remar- 

 quez bien que je ne parle pas des sucres anglais qui 

 paient plus cher de transport pour venir de l'Inde , 

 mais qui trouvent une large compensation dans le prix 

 de fabrication et de culture ; la main dœuvre , qui se 

 paie 10 centimes dans llnde , revenant à 1 fr. 50 c. 

 dans nos colonies. Le sucre de betteraves n'a aucun in- 

 térêt à faire baisser le cours ; tous ses efforts tendent 

 à amener son prix de revient à celui des colonies ; à 

 peine y est-il arrivé , et ce n'est pas lui qui essaiera 

 de produire une baisse dont il serait lui-même la pre- 

 mière victime. 



On a fait sur la nécessité d'encourager notre marine 

 des amplifications à perte de vue. Il semblait qu'en 

 tuant le sucre de betteraves , la France allait quadru- 

 pler ses vaisseaux , ses marins , et conmie au temps 

 de Louis xiv , disputer aux Anglais le sceptre des mers. 

 Voyons les chiffres. Sur 96,000 marins inscrits, 32,000 

 sont embarqués tous les ans , et 4,000 suffisent pour 

 le service des colonies. 300 bàlimens apportent tout le 

 sucre colonial. Supprimez le sucre de betteraves et sup- 

 posez que les colonies nous fournissent les 30 millions 

 de kil. nécessaires pour le remplacer , il nous faudra 

 le tiers en plus de ce qui est employé aujourd'hui en 



