LE CUEVAL A TRAVERS LES AGES. 293 



cupaient très peu de place et donnaient à leurs Chevaux une 

 vigueur et une résistance extraordinaires. 



Il est impossible de s'expliquer autrement les immenses 

 raids des conquérants tartares qui traversaient d'immenses 

 espaces déserts avec cent mille Chevaux. Ils ne pouvaient que 

 les nourrir de viande et de poisson séché, et, à leur défaut, 

 de boules de farine mêlée de graisse. Cette question a donc 

 une importance réelle au point de vue militaire. Ainsi, en cas 

 de guerre, il a été question d'un raid de 80,000' cavaliers 

 Russes, qui devrait traverser toute l'Allemagne pour arriver 

 au Rhin. Cette chevauchée à la Tartare produirait le même 

 effet que celle de Tamerlan, si l'on pouvait assurer les vivres 

 de cette trombe équestre. Mais comme elle ne trouverait à 

 s'approvisionner nulle part, quand même les Allemands ne 

 détruiraient pas ou n'enfermeraient pas leurs fourrages dans 

 leurs forteresses, elle devrait nécessairement emporter l'in- 

 dispensable en conserves pour les hommes et en nourriture 

 richement azotée pour les animaux. 



Occident. — En Afrique, du temps de Carracciolo, peuples 

 et Chevaux se ressemblaient comme aujourd'hui, à l'excep- 

 tion du Maroc, où les hommes et les Chevaux diffèrent com- 

 plètement de ceux de l'est. Le Cheval Marocain semble venu 

 des bords de la Manche, comme l'Andalou. Il en a apporté 

 son front busqué. 



Dans l'Est, le Cheval, dit Barbe, est évidemment d'origine 

 arabe. Il n'est pas grand, mais élégant et très agile ; si obéis- 

 sant, que son maître le fait suivre comme un Chien et qu'on 

 peut le mener à la baguette comme son noble ancêtre, le Che- 

 val Syrien. Tunis est le seul pays qui ait conservé l'habitude 

 de les atteler, à moins que cet usage n'ait été importé par 

 les Maltais à une époque assez moderne, car toutes les char- 

 rettes dont on se sert à Tunis viennent de Malte, d'où leur 

 nom de Maltaises. IsldXgvé leur maigreur naturelle, les Che- 

 vaux Tunisiens s'acquittent de ce service, pour lequel ils ne 

 sont pas taillés, avec une vigueur qui étonne. 



En Europe il y avait, au contraire, une grande variété de 

 races et d'habitudes. 



Carracciolo prétend que dans le Nord, il venait peu de bons 

 Chevaux, parce que les grands étaient pour la plupart lents ; 

 les petits, ennuyeux et dangereux à monter, parce que leur 

 nez bat constamment la terre. Cependant, en Angleterre, on 



