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sent à l'œil avec la rapidité de l'hirondelle dans la direction 

 du nord. 



Mais si, au contraire, ces mêmes pigeons sont transportés 

 à une égale distance de Bruxelles, dans un lieu dont la situa- 

 tion géographique est diamétralement opposée à celle de 

 Paris, ils sont beaucoup plus résignés dans les loges où ils 

 sont enfermés; et, quand on leur donne la volée, ils tracent 

 de longues spirales au-dessus du point de départ, s'élèvent à 

 une altitude incommensurable, font osciller gravement leur 

 bec en tous sens comme pour explorer tous les points de 

 l'horizon, prennent avec hésitation leur vol tantôt dans une 

 direction tantôt dans une autre, reviennent en arrière, jus- 

 qu'à ce qu'enfin on les voie filer résolument dans une direc- 

 tion très-souvent opposée à celle qui mène à leur colombier. 



C'est pour ces motifs que M. Rodenbach conseille de diviser 

 les pigeons voyageurs des colombiers militaires en quatre 

 groupes, qu'il recommande de dresser respectivement au re- 

 tour des quatre points cardinaux. 



Ce conseil me paraît trop judicieux pour que je ne l'approuve 

 pas en principe ; mais je dois faire remarquer ici que le sa- 

 vant colombophile écrit pour la Belgique et ne s'adresse pas 

 à la France. 



Or, Paris se trouve dans une position exceptionnelle et est 

 trop rapproché des frontières au nord et à l'ouest pour qu'il 

 y ait nécessité de dresser des pigeons voyageurs à diriger leur 

 vol spécialement de ces deux points cardinaux; et je suis 

 d'avis qu'il suffira, en France, de diviser les colombiers mi- 

 litaires en deux bandes, l'une qui serait entraînée spéciale- 

 ment de l'est et l'autre du midi. 



Je persiste néanmoins dans mon opinion, qu'il faut absolu- 

 ment que tous les Pigeons des colombiers militaires, indé^ 

 pendamment de leur éducation spéciale, soient soumis éga- 

 lement à un entraînement général ; c'est-à-dire qu'on doit 

 leur apprendre par des étapes progressives à retourner à 

 leurs colombiers de tous les points de l'horizon, dans un 

 rayon de Zâ à 500 kilomètres; car un commandant d'un corps 

 d'armée qui se met en campagne ne sait guère d'avance 



