Prof. Jakob Amsler-Laffon. 17 



Dies könne nur durch ein internationales Bureau geschehen. 

 Die Schaffung eines solchen wäre ein dringendes Bedürfnis, 

 ■damit nicht Übelstände entstehen, die sich kaum je wieder 

 beseitigen liessen. 



Natürlich hat Amsler damals nur die Regulierung der 

 Abflussverhältnisse im Auge gehabt. Seither ist nun auch 

 noch die ebenso wichtige Frage ihrer Schiffbarmachung hin- 

 zugekommen. 



Um Amslers vielseitiger Tätigkeit und namentlich seiner 

 eminenten Begabung für die Lösung von Problemen der 

 praktischen Mechanik völlig gerecht zu werden, müssen wir 

 zum Schlüsse noch den grossen Sprung von der Hydraulik 

 zur Waffentechnik machen. Die älteren Militärs werden sich 

 wohl noch des ,,MiIbank-Amsler"-Oewehres, des ersten Hinter- 

 laders unserer Armee erinnern. Als im österreichisch- 

 preussischen Kriege von 1866 das Zündnadelgewehr seinen 

 Siegeszug machte, da drängte die Frage der Hinterlader auch 

 in der Schweiz zu einer raschen Lösung. Amsler übernahm 

 in den Jahren 1866 - 1868 die Umänderung des schw. Vorder- 

 laders nach seinem Systeme in einen Hinterlader, und als 

 von Amerika die Kunde von der Anwendung der Metall- 

 patronen anstatt der pulvergefüllten Papierhülsen kam, da 

 stellte Amsler für die Schweiz. Armee ebenfalls solche Pa- 

 lronen her. 



Durch diese militärtechnischen Arbeiten erhielt er auch auf 

 dem Gebiete der Waffentechnik europäischen Ruf, und zwar 

 insbesondere in der Herstellung von Maschinen für die 

 Fabrikation von Gewehrmiinition. Sie gaben den Anstoss zu 

 seiner Mitwirkung in allen eidgenössischen Kommissionen, 

 welche jeweils die Neubewaffnung unserer Infanterie zu be- 

 raten hatten. Öftere Missionen als Folge von ehrenvollen 

 Aufträgen auswärtiger Regierungen führten Amsler nach Wien 

 und St. Petersburg. Von diesen Reisen hat er als scharfer 

 Beobachter manches kulturhistorisch sehr Interessante zu er- 

 zählen gewusst. 



