ACCLIMATATION ET TRANSPORT DES POISSONS EXOTIQUES 421 



à donner aux Poissons devant subir un long voyage sont en 

 rapport avec le système de bidon adopté, et les renseignements 

 et observations ci-dessous devront être suivis très rigoureuse- 

 ment. 



En premier lieu, afin de faciliter et pour bien faire com- 

 prendre les détails correspondant aux soins journaliers en 

 cours de route, il est nécessaire de donner une description 

 complète et bien détaillée du bidon, afin que le convoyeur soit 

 bien renseigné et qu'il puisse, en la comprenant, mener à bien 

 l'entreprise qui lui sera confiée et qui, pour ce long parcours, 

 ne dépendra que de la rigoureuse exactitude qu'il déploiera à 

 suivre les observations. 



Le schéma du bidon ne peut donner qu'un aperçu, il doit 

 être complété par une description plus détaillée et suivant 

 l'ordre alphabétique de la légende : 



A. Couvercle plein. — Ce couvercle est destiné à recouvrir le cha- 

 peau supérieur pendant le temps où l'appareil ne sera pas accom- 

 pagné : il sert en outre à plomber le bidon. 



B. Chapeau supérieur entrant dans l'ouverture du bidon. — Ce 

 chapeau, de forme cylindrique, dontle bas se termine par un cône 

 très évasé, est complètement perforé. Au milieu du cylindre est 

 soudé un jonc permettant au chapeau de reposer sur la collerette 

 du bidon ; de cette manière les trous sont complètement à décou- 

 vert et l'air peut circuler librement dans l'intérieur. 



C. Petit réservoir. — Ce petit réservoir est très utile, il servira 

 pour ainsi dire, à remplacer le convoyeur pendant les heures de 

 repos de celui-ci. Une fois rempli d'eau bien aérée et le débit réglé 

 par un petit robinet situé au bas, il peut couler facilement pendant 

 quelques heures et assurer ainsi la vitalité des Poissons en faisant 

 action d'eau courante. Lorsque l'on ne pourra pas mettre dans ce 

 pelit réservoir de la nouvelle eau fraîche, ce qui serait préférable, 

 il ne faudra pas oublier avant de le remplir avec l'eau du bidon de 

 bien aérer celle-ci au moyen de la pompe et remplir ensuite le 

 réservoir avec cette eau qui, par le fait même de la pompe, se trou- 

 vera fortement oxygénée. 



D. Levier de la pompe. — Ce levier doit être manœuvré douce- 

 ment et sans à-coups. En actionnant la pompe, enlever le chapeau 

 et regarder dans le bidon afin de veiller au bon fonctionnement 

 de celle-ci. Il est complètement inutile de brusquer le mouvement. 



E. Oxygëneur. — Cet appareil est disposé de manière à ce que la 

 force du jet entraîne l'air qui, en se mélangeant avec l'eau actionnée 



