l'importation de la banane 543 



dernières, environ 70 millions de régimes par anaux États-Unis 

 et 3 millions en Angleterre. 



Cette production et vente des Bananes du centre de l'Amé- 

 rique est à peu près entièrement monopolisée par la Société 

 américaine la « United Fruit C° », Société au capital de 173 mil- 

 lions de francs, possédant une flotte de plus de 100 steamers 

 faisant spécialement le transport des Bananes et chargeant 

 chacun 40 à oO.OOO régimes. 



Il y a maintenant pour l'Angleterre un service hebdomadaire 

 partant régulièrement de Santa-Martha de Colombie pour 

 Bristol et un service bi-hebdomadaire de Porto-Rico. 



Il arrive donc maintenant, sur le marché anglais, de 250.000 

 à 300.000 de ces régimes par mois. C'est la Banane que l'on 

 vend sur les petites voitures dans les rues de Londres, vendue 

 bon marché, malgré sa grosseur, sous le nom de « Banane de 

 la Jamaïque ». 



Il est donc permis d'entrevoir quelle pourra être l'importance 

 de ce commerce lorsque le marché continental pourra, lui 

 aussi, en recevoir directement, et ce qui sera probablement 

 d'ici peu. 



Aux Canaries, il se produit depuis quelques années une 

 hausse très forte sur les terrains en culture de Bananes, et 

 l'hectare en plein rapport vaut aujourd'hui de 40 à 50.000 fr. 

 Ceci résulte de la demande de plus en plus active et de la li- 

 mitation forcée de celte culture dans ces îles. 



Les moyens de transport se perfectionnent; malgré la hausse 

 aux Canaries, le prix de la Banane a plu*tôt baissé sur le marché 

 parisien; on la trouve assez facilement maintenant à fr. 10 la 

 pièce et deux pour fr. 25. Ceci provient de ce que, par suite de 

 l'augmentation de consommation, on a pu intéresser des com- 

 pagnies de navigation qui, autrefois, n'allaient qu'en Angle- 

 terre, à venir directement en France. On évite ainsi un double 

 fret (des Canaries en Angleterre et d'Angleterre en France) et 

 aussi plus de la moitié des droits de douane. 



Nous avons maintenant, pendant les huit mois de forte 

 consommation, un service régulier bi-mensuel, entre les Cana- 

 ries et Dunkerque, fait par des navires aménagés spécialement^ 

 ne transportant que des Bananes et des caisses de Tomates. 



En plus de cette lignée, il est importé des Bananes par Bor- 

 deaux et Marseille, qui réexpédie sur Alger d'une façon irré- 

 gulière. 



