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übereinstimmend gefunden (s. lib. cit. Art. 55, und p. 79). 

 Controllversuche mit drei verschiednen Compassen in ver- 

 schiednen Theilen des Schiffs ergaben nahe denselben Werth 

 für die permanente Kraftrichtung, quer gegen den Kiel, 

 aber kleinere Werthe für die in longitudinaler Direction, wor- 

 aus gefolgert werden musste, dass permanenter und sub- 

 permanenter Magnetismus quer gegen den Kiel gerichtet 

 vorhanden sein musste, nur dass die Mengen des einen oder 

 andern, so wie andre Einflüsse, z. B. des eisernen Hinter- 

 steven, nicht gesondert werden konnten. Alles Ermittelte 

 wurde dadurch als richtig erwiesen, dass, als man unter der 

 Schiffsboussole einen Magnet, in einer dem Schiffsmagnetismus 

 cnlgegengesezten Richtung, und durch Versuche ermittelten 

 Entfernung, so wie noch zur Seite der Boussole eine Eisen- 

 raasse angebracht hatte, um die quadrantale Abweichung zu 

 corrigiren, bei jedem Schwaien des Schiffes, die Stellung 

 der Nadel correct gefunden wurde. 



Von besondrem practischem Werthe für die Schiffahrt ist 

 es daher die Störungen zu untersuchen, die an einem Com- 

 pass durch weiche Eisenmassen hervorgerufen werden, welche 

 durch terrestrischen Magnetismus inducirt wurden. Wird eine 

 weiche Eisenmasse um einen Compass in der Horizontal- 

 ebene herumgeführt, so gestalten sich die Abweichungen an- 

 ders als wenn es ein Magnetstab gewesen wäre. Im ersten 

 Falle weicht die Nadel zweimal nach Westen, und zweimal 

 nach Osten ab, im zweiten nur einmal nach beiden Richtun- 

 gen; woraus folgt, dass im ersten Falle die Eisenraasse den- 

 jenigen Pol der Nadel anzieht, welcher ihr am nächsten ist. 

 Stellt man nun dieser Eisenmasse eine andre ähnliche, so 

 aof dem kreisenden Gestell befestigte grade gegenüber, dass 

 sie mit der ersten gleichmässig herum bewegt werden kann, 

 so wird die Störung doppelt so gross ausfallen. Stellt man 

 dagegen die zweite Eisenmasse von der ersten nur um 90» 

 entfernt nach rechts oder links von der ersten, so wird bei 

 dem Herumdrehen beider in ihrer relativen Stellung, die Stö- 

 rung aufgehoben. 



