Giovanni Gilli, Oberingenieur. 3 5 



heute sehr geschätzte Abhandlung über das bündnerische 

 Strassenwesen. Und was GilH im Ingenieur- und Architekten- 

 verein als dessen mehrjähriger Präsident und häufiger Refe- 

 rent geleistet, das wissen seine Herren Kollegen von der 

 Technik besser, als wir es zu schildern vermöchten. Einer 

 seiner letzten einschlägigen Vorträge war derjenige über das 

 Verhältnis der Rhätischen Bahn zur Splügenbahn und die 

 Wirkung einer Splügenbahn auf die Linien der Rhätischen 

 Bahn. Mit grossem Beifall ward dieser Vortrag von den zahl- 

 reich erschienenen Mitgliedern der technischen Vereine und 

 ihren Gästen aufgenommen. 



Mit grosser Liebe hatte sich Gilli besonders dem Aus- 

 bau der Rhätischen Bahn gewidmet. Wie Herr Nationalrat 

 Planta bei der Einweihungsfeier der Bahn Bevers-Schuls in 

 seiner Rede zu Zuoz hervorhob, war es Gilli, der zuerst den 

 Gedanken der Durchbohrung des Albula gefasst hatte. Mit 

 vollem Recht hat daher der Präsident der Rhätischen Bahn 

 dem nun Dahingeschiedenen, der leider wegen Unwohlseins 

 dieser Bahneröffnung nicht beiwohnen konnte, schöne Worte 

 der Anerkennung gewidmet. 



Auch die Arosa-Bahn hat durch ihn wesentliche Förde- 

 rung erfahren, indem er durch sein Gutachten die Möglich- 

 keit der Rentabilität nachwies und damit die Finanzierung 

 erleichterte. 



An der Erstellung billiger Wohnungen in Chur hat sich 

 Gilli in hervorragender Weise beteiligt. In den letzten Jahren 

 führte er auch das Präsidium dieser Gesellschaft. Leider 

 ward es ihm nicht vergönnt, auch die Weiterführung und 

 Vollendung des Werkes (in seiner zweiten Etappe) zu erleben. 



Gilli hat sich um unser Land in vielfacher Richtung 

 sehr verdient gemacht und bleibt ihm ein ehrendes Andenken 

 bei allen, die ihn kannten, gesichert. 



In der bündnerischen naturforschenden Gesellschaft war 

 er ein fleissiger Besucher der Sitzungen und hat auch mehr- 

 fach sehr instruktive Vorträge gehalten; es sind das: 



