— 123 — 



Quand un mobile descend le long d'un plan incliné, le frotte- 

 ment et la résistance de l'air s'opposent à son mouvement. Aux 

 faibles vitesses, ces résistances peuvent sans erreur sensible être 

 considérées comme constantes ; le mouvement est alors unifor- 

 mément accéléré. 



La détermination de la vitesse à un moment donné semble 

 donc pouvoir se résumer à la mesure du temps écoulé depuis le 

 départ, et de l'espace parcouru, et à l'application de la formule 



2e 



qui résulte des équations 



at' 



at 



Les mesures eft'ectuées d'après cette méthode sur de courts 

 espaces sont faussées : 



r Par la difficulté de déterminer l'instant exact du départ. 



2° Par l'existence du frottement an repos, bien plus considé- 

 rable que le frottement en marche. 



A) La méthode qu'on va exposer éliminera ces deux causes 

 d'erreur; on ne s'occupe plus de l'instant du départ. 



M est le point de départ ; on note, par exemple par un contact 

 électrique, le passage du mobile en trois points successifs N, 0, 

 P du plan incliné. 



