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Sektion für Geophysik und Meteorologie 



1. Herr Prof. Dr. A. Gockel (Freiburg) : Ahhcmgigkeii der 

 Lichtweite von dei' Wetterlage. 



2. M. le D" L.-W. Collet (Berne). — Deuxième note sur le 

 charriage des alluvions dans certains cours d'eau de la Suisse. 



Dans une première note ^ j'ai fait remarquer que ce n'était 

 guère que par l'étude de l'accroissement des deltas lacustres 

 que l'on pouvait se faire une idée un peu exacte des alluvions en- 

 traînées par roulement sur le lit d'un cours d'eau. J'ai commu- 

 niqué les résultats obtenus par le Service de l'Hydrographie 

 nationale pour le delta de l'Aar dans le lac de Bienne, celui de 

 la Linth dans le lac de Wallenstadt et enfin celui du Rhin dans 

 le lac de Constance. 



Qu'il me soit permis de revenir ici sur la question des « Maté- 

 riaux en suspension dans l'eau». Dans la note précitée j'ai si- 

 gnalé sans l'exphquer un charriage considérable (max. 32,953 gr. 

 par litre; de matières en suspension par les eaux de la Drance 

 à Marti gny-Bourg en juillet et août 1909. L'année 1911 qui a eu 

 un été chaud par excellence et qui a donné des niveaux beaucoup 

 plus élevés à la Drance en été n'a enregistré qu'un charriage 

 maximum de 5,498 gr. par litre. Je me suis donc demandé tout 

 d'abord si Ton ne se trouvait pas en présence d'une erreur de 

 dosage ou si cette forte teneur n'était peut-être pas due à la 

 construction de la ligne de Martigny-Orsières ! A la suite de 

 rapports d'ingénieurs de la ligne j'ai écarté cette dernière sup- 



1 Charriage des alluvions dans certains cours d'eau de la Suisse. Archives 

 des Se. phys. et nat. ; quatrième période, t. XXXVII, Juin 1914, 529 — 533, 

 Genève. 



