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liegenden Gemeinden haben in der Regel eine NE gerichtete 

 Längsaxe ; sie berühren sich meist auf dem Scheitel der waldigen 

 Rücken, sodass auch hier der oberste Teil jeder Gemeinde den 

 zum Lebensunterhalt der Bewohner notwendigen Waldbestand 

 aufweist. 



Die Dichte der Gemeinden nimmt im aligemeinen mit der Höhe 

 ab. Die an das breite Broyetal anstossenden Gemeinden zeichnen 

 sich durch grosse Dichte aus (über 100 Einw.). Eine zweite Zone 

 grösserer Dichte folgt derLäiigstalung der Glane von Freiburg 

 weg bis Palézieux ; auch das Senseplateau ist ein Gebiet von 

 relativ grosser Dichte; es ist zugleich ein Gebiet von ausgespro- 

 chenen Einzelhofsiedelungen ; auch im Gibloux und auf dem 

 Plateau von Crêt überwiegt diese Siedelungsart. Die beiden 

 Hüge'zonen weisen dagegen geschlossene Dorfsiedelungen auf> 

 Sehr viele Dörfer sind in der NE-Richtung gebaute Strassen- 

 dörfer, in denen dieHäuser mit ihrer Langseite längs der Strasse, 

 also in NE-Richtung stehen ; im ganzen Gebiet haben wir es mit 

 grossen Langhäusern zu tun, bei welchen ein mächtiges, hohes 

 Ziegeldach die sehr geräumige Heubühne deckt; unter der 

 letzteren sind die Ställe. Es lässt sich nun feststellen, dassauch 

 in den nach NW gerichteten Strassendörfern sowie in den 

 Haufendörfern die meisten Langhäuser in der NE-Richtung 

 stehen ; dies trifft ferner bei den Einzelhöfen zu, so besonders 

 im Gebiet von Le Crêt und am Gibloux. Diese Erscheinung 

 hängt offenbar mit dem Auftreten der häuhgen und starken 

 Winde zusammen : die Häuser stehen mit ihren schmalen Stirn- 

 seiten gegen die Winde; ferner sind, wie Huuziker beschreibt, 

 diese Schmalseiten meist fensterlos, stark verschindelt oder 

 gemauert, und sie springen zum Schutze der Langseiten 

 etwas vor. 



Viele Dörfer sind in flachen Mulden zwischen bewaldeten 

 Rücken, andere an den sonnigen SW-Hängen angelegt. Strate- 

 gisch und verkehrsgeographisch wichtige Orte, wie die Zwerg- 

 städte Romont, Avenches, Murten, stehen auf Rücken. 



Den beiden Längstalungen der Broye und Glane folgen die 

 wichtigsten Verkehrshnien; an denselben liegen auch die grössten 

 Ortschaften. 



