de défilés profondément entailles et disposés en rayons. Les glaciers 
de second ordre d'Orzwiri, d'Alanot et d’Afgiberis, explorés pour 
la premiere fois par Mr. Khatissan, de méme que le glacier con- 
siderable de la vallée de Mna, se trouvent sur les versants du sud 
et du sud-est du Kasbek. Le glacier de Stepanzminda, en face de 
la station de Kasbek, s'arréte à une altitude de 2896 m. (mes. bar. 
de Mr. Abich). Au nord du Kasbek se trouvent le glacier de Dev- 
daroki, dont la limite inférieure est à un niveau de 2238 m., et 
plus à l'ouest celui de la vallée de Tschotschni, indiqué com- 
me très considérable par Mr. Khatissan, qui fut le premier à l'ob- 
server. L'aire totale des névés et des neiges persistantes du Kasbek 
ne forme qu'une huitiéme de celle de l'Elborous. 
La troisième région principale de névés et de glaces embrasse 
les hautes crêtes de schistes du Perekitel et du Boshoze en Daghe- 
stan. La première forme une rangée de montagnes longitudinale 
très regulière, parallèle à la chaine principale, qui s'étend le long 
de cette dernière plus au nord. Un glacier de premier ordre ne 
s’observe que sur les pentes du Tebouloz-dagh (4510 m.) qui 
s'élève au bout occidental de la crête. Cette dernière se prolonge 
vers l'E.S.E. jusqu'au Diklos mta (4114 m.), ne presentant que 
des glaciers d'ordres inférieurs. A l'est du Diklos s'eléve la chaine 
de schistes et de grés, qui se détache de la grande chaine dans 
la direction N. N. E. et porte le nom de Boshoze. Son sommet le 
plus haut est le Balakuri (3755 m.) qui forme le faite de par- 
tage entre les Koisou d’Avarie et d'Andi et les cours d'eaux des 
montagnes du Daghestan central. Les altitudes des terminaisons 
des grands glaciers de Boghoze et de Bislinghi qui descendent sur 
le versant N.O. de cette chaine sont respéctivement de 2658 m. 
et de 2428 m. 
Une quatrieme région oü les neiges et les névés acquierent une 
extension considérable, occupe les sommets en forme de plateau du 
massif du Schah-dagh dans le sud-est du Daghestan. Ce massif 
est formé par une saillie presque isolée de la chaine centrale vers 
le N. Le point Ie plus elévé de la route aplatie qui constitue son 
sommet a une hauteur de 4210 mil. et !a moyenne des limites 
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