80 



münde und Stubbenkammer. Aber so wie sich alle Seeschiffe 

 von mehr als 10 Fuss Tiefgang sorgfältigst schon durch den 

 Leuchtthurm auf Arkona warnen lassen, dem flachen steinigen 

 Ufer Rügens ja nicht nahe zu kommen, so dient ihnen der 

 Pharus auf der Oie zu einer gleichen Enthaltsamkeit, und es 

 vergehen oft Wochen , in der stürmischen Jahreszeit auch wohl 

 Monate, ohne dass ein verwegener Odysseus diese Ogygia be- 

 tritt, auf der er allerdings keine Kalypso zu befürchten hat. 

 Eher vielleicht würde es dem Ritter von der traurigen Gestalt 

 glücken, eine Descendentin der tugendsamen Maritornes in 

 peinhche Verlegenheit zu stürzen. 



Doch wir sind noch weit von der Oie und ihren Wundern: 

 ich will hier nur noch im Vorbeigehen bemerken, dass das 

 Inselchen derzeit zum Gemeindevermögen der Stadt Greifswald 

 gehört, und dass letztere (angeblich) dafür vom Staatsll.scus 

 45.000 Mark als Kaufpreis gefordert hat. 



Am 8. August bestärkte heitres Wetter meinen halb vor- 

 gefassten Entschluss: Mittags 12i|o bestieg ich den regelmäs- 

 sigen Swinemiuide-Dampfer Pi-inzessin Victoria und fuhr ab. 

 Berlin hatte ein starkes Contingent von Seebadelustigen gestellt, 

 so dass wenig freier Spielraum für die vielen Passagiere blieb, 

 was 'bei der Hitze gerade keine Annehmlichkeit war. Doch 

 wurde der Luftzug ei-frischend stärker, je mehr sich die Oder 

 erweiterte, und das Haff war freundhch genug gelaunt, durch 

 keine tumultuarische Wellen die Seefestigkeit so vieler Land- 

 ratten auf bedenkliche Proben zu stellen. 



Haft' und Seekrankheit mögen es vertreten, wenn ich hier 

 ein droUiges, anekdotisches Einschiebsel nicht unterdrücken 

 kann, für dessen locale Authenticität ich bürge. 



Ein Bekannter von mir fuhr zur Zeit des Stettiner Woll- 

 marktes (vor mindestens vierzig Jahren) von Swinemünde mit 

 einem Dampfer nach Stettin. Verschiedene wollreiche Junker 

 von den Inseln WV)llin und LTsedom waren als Passagiere in 

 Swinemünde eingestiegen, und hatten den ruhigen Lauf des 

 Schiffes in der Swine während der eröten Stunde sich zu Nutz 

 gemacht, in der Kajüte höchst splendid zu frühstücken. Aber 

 bei den Lebbiner Bergen begann das Haff mit bekannter Per- 

 fidie seine Schaukelgaukelkünste, und einer nach dem andern 

 der hochgebornen Schafscherer stolperte die Kajütentreppe 

 hinauf, um dem Neptun schrecklich Opfer zu spenden. Unter 

 Andern erschien auch ein blonder Norcliandsrecke mit ziemlich 

 gerötheten Wangen, aber mit der verdächtigen weissen Nasen- 

 spitze, und — richtig, er .bewegte sich gegen den Schiffs- 

 bord. — — Doch nein! er 2,ab keine unverdauhchen Erklä- 



