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plus importantes vallées latérales du Valais, que le 

 défaut de masse général, constaté dans le Valais, diminue 

 d'une façon sensible au Sud, à mesure que l'on s'ap- 

 proche de la haute chaîne qui nous sépare de l'Italie. 



Au cours de ces mesures M. Niethammer a fait une 

 détermination de latitude au Riffelberg et a trouvé 

 pour la latitude astronomique de cette station la valeur : 

 ^ 45° 59 44''. 82. 



Une interruption de travail causée par le voyage 

 à Potsdam et par un service militaire ont nécessaire- 

 ment diminué la quantité de travail exécuté pendant 

 la campagne, mais la qualité n'en a pas souffert, bien 

 au contraire. 



Pour la campagne de içoj, la Commission a prévu 

 la continuation des travaux de mesure de la pesanteur 

 dans la vallée de Saas, puis au Nord du Rhône, dans 

 plusieurs stations de montagne le long du glacier d'A- 

 letsch, puis dans le haut Valais, afin de suivre la marche 

 de la pesanteur et du défaut de masse sous-alpestre 

 dans ses détails. Elle a prévu aussi des mesures de la- 

 titude et d'azimut de quelques stations. Enfin les mesures 

 de la pesanteur dans l'intérieur du tunnel du Simplon 

 seront poussées activement cette année et cela suivant 

 un programme un peu différent proposé par M. NIET- 

 HAMMER et légèrement modifié par la Commission. 



Les travaux de nivellement ont continué en 1902 à 

 être exécutés par le service topographique fédéral, 

 avec un subside de la Commission géodésique, après 

 entente avec elle et il en sera encore de même en 1903. 



Enfait de nivellements nouveaux, le service topo- 

 graphique a entrepris celui de la ligne Spiez-Zwei- 

 simmen-Bulle-Fribourg, pour établir une diagonale dans 

 le polygone de nivellement le plus grand de notre pays: 

 Berne-Meiringen-Grimsel-Brigue-Lausanne-Berne. Ce ni- 

 vellement sera terminé au 1903. Il a encore été fait 

 des nivellements de contrôle pour de petites lignes, et 



