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bus 



1,- 



uüiserialim disposilis. 

 -2., Mm. 



LODg. 



4. 



Südeuropa 





Seh. Ш. p. 310. 

 Fühiereiulenkung uqi 



die halbe Rüs 



-5, lat. 



von der Spitze. 

 $ Fühlereinlenkung um die 1*Д fache Rüssel- 

 breite von der Spitze. 



Rüssel beim (^ und $ an Länge nur wenig verschieden, 

 so lang als die Vorderschenkel, gekrümmt, an den Seiten, 

 beim f auch oben, punktirt gestreift und mit einer bis nahe 

 zurSpitze reichenden glatten Mittellinie; wenigstens die Wur- 

 zelhälfte mit kurzen schuppenförmigen Härchen bedeckt, 

 Wölbuugslinie von Scheitel und Rüssel nicht unterbrochen. 

 Thorax höchstens so lang als breit mit ziemlich gleich- 

 massig gerundeten Seiten, Hinterrand wenig breiler als 

 der vordere, Hinterecken stumpf gerundet, Vorderraud in 

 der Mitte etwas vorgezogen, hinter dem Vorderrande 

 schwach eingedrückt, Rücken quergewölbt. Flügeldecken 

 in den stumpfen, gerunden Schultern am breitesten und 

 deutlich breiter als der Thorax, höchstens doppelt so lang 

 als breit, hinten wenig gerundet, fast geradlinig verengt 

 und stumpf zugespitzt, flach gewölbt, Basis um das Schild- 

 chen flach, innerhall) der Schultern und an der Verei- 

 nigung des dritten und achten Streifens vor der Spitze 

 deutlich eingedrückt, fein gestreift, die Streifen undeut- 

 lich punktirt, 6 erreicht nicht die Basis und vereinigt 

 sich nicht selten mit 5 vor derselben, 7 und 8 unter der 

 Schulter abgekürzt und hier getrennt oder vereinigt. 

 Zwischenräume kaum gewölbt, die gereihten Börslcheu 

 schmal, aber viel dicker als die runden flachen Schuppen. 

 .Hinterbrust zwischen Mittel und Hinterhüflen wenig län- 

 ger als der Mittelhüftendurchmesser. 



