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chen üeberblick der Thatsachen betreffs der verschie- 

 denen Kategorien der Zugstrassen. 



Was die Zugstrassen der ersten Kategorie anbetrifft, 

 so ist hinsichtlich ihrer nur Weniges zu sagen. Herr 

 Palmen Iheill die viae pelagicae in viae pel agicae Mora- 

 les und viae glaciales litorales (S. 178 — 179, S. 198), 

 die viae glaciales litorales jedoch im Sinne bestimmter 

 Zugstrassen existiren nicht: Procellaria, Puffinus, Thalas- 

 sidroma, Larus eburneus und andere, für sie. charak- 

 teristische Formen, können nicht zu den Zugvögeln ge- 

 rechnet werden: nach dem Ausbrüten und der Auffülte- 

 rung der Jungen fangen sie an, ein mehr oder weniger 

 herumziehendes Leben zu führen, wobei sie weit in's 

 offene Meer hinaus fliegen und, freilich, sich Südwärts 

 zurückziehen, in Abhängigkeit vom Hinaufrücken des Eises 

 in der Richtung nach Süden; aber das eisige Ufer hat 

 für sie keine Bedeutung einer Zug-Uferlinie: es ersetzt 

 ihnen überhaupt das Land in der Periode ihres irrenden 

 Lebens. Desswegen scheint es uns richtiger zu sein, die 

 Theilung der Kategorie viae pelagicae in viae p. litora- 

 les und V. glaciales litorales vollständig abzuschaffen. 



Weiter ist zu bemerken, dass es besser ist, Phalar. 

 fiilicarius aus der Zahl der für die viae pelagicae charak- 

 teristischen Vögel auszustreichen, dieses Schnepfchen 

 kommt während des Zuges im Südöstlichen Russland vor, 

 und ist vom Herrn Sewertzow auf Pamir gefunden wor- 

 den. Auf diese Weise dringt es weit in's Land hinein, 

 und, was besonders bemerkenswerlh ist, nistet er sogar, 

 nach den Anzeigen N. A. Zarudnoj's im Südosten Russ- 

 iands *). 



*) In der „Allgemeinen Uebersicht der Ornithologischen Fauna 

 des europaeischen Russlands", \\elche ich zum Drucke vorbereite 



